EAN: 4015615528821

PIKO H0 (187) 52882 - DIESELTRIEBWAGEN VT 209 I...

Mit dem neukonstruierten Modell des Schienenbusses VT 2.09 der Deutschen Reichsbahn entspricht
PIKO einem oft genannten Wunsch vieler Modellbahner nach einer zeitgemäßen  detaillierten und
auch betriebstauglichen Ausführung der bekannten Ferkeltaxe. Nach der Entwicklung der
innovativen Steuerungslogik des DB-Schienenbusses  für die PIKO das Goldene Gleis 2017 erhielt
liegt es nahe  nun auch das weitverbreitete Pendant aus Ostdeutschland detailverliebt mit einer
entsprechenden Logik umzusetzen. Der Triebwagen wird von einem starken Kleinstmotor angetrieben
der zugunsten einwandfreier Laufeigenschaften mit Schwungmassen ausgestattet ist und besitzt
für optimale Fahreigenschaften ohne Soundunterbrechungen einen ab Werk eingebauten
Pufferkondensator. Der Antrieb wirkt auf beide Achsen des Triebwagens. Trieb- und Steuerwagen
sind über eine stromleitende Kurzkupplungskinematik miteinander kuppelbar. Die
Beleuchtungsfunktionen beider Fahrzeuge sind gesondert schaltbar  der freie Durchblick durch
die Fahrgasträume möglich. Das Triebfahrzeug registriert zum Beispiel selbständig  ob ein
Steuerwagen beigefügt ist und schaltet dann zwischen den Fahrzeugen die Beleuchtung aus. Der ab
Werk eingebaute PIKO SmartDecoder 4.1 Sound für PluX22 der neuesten Generation beherrscht die
Datenformate DCC mit RailComPlus®  Motorola® und Selectrix®. Der verbaute Lautsprecher ist
genau auf den Schienenbus abgestimmt. Viele loktypische Geräusche wie Motorengeräusch 
Signalhörner  Bremsenquietschen und weitere schaltbare Funktionen sind einzeln abrufbar. Mit
einstellbarem individuellem Mapping. Das Schlusslicht ist separat schaltbar. Sound ist auch im
Analogbetrieb möglich – nur Motorengeräusch.

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