EAN: 9783658172305

STUDIEN ZUR MOBILITÄTS- UND VERKEHRSFORSCHUNG ...

Thomas Klinger analysiert das Verhalten von Menschen  die nach einem Wohnumzug mit einer
andersartigen Mobilitätskultur in Kontakt kommen  also etwa aus einem autoorientierten in ein
fahrradfreundliches Umfeld wechseln. Dabei steht die Frage im Mittelpunkt  ob die Anpassung an
die neue Umgebung (Adaptionshypothese) oder die Weiterführung erlernter Verhaltensmuster
(Sozialisationshypothese) überwiegt. Der Autor untersucht die Ursachen dieser
Verhaltensänderungen  wobei neben raumstrukturellen Faktoren und Wohnstandortpräferenzen
insbesondere das Erklärungspotential städtischer Mobilitätskulturen identifiziert werden soll.
Im Anschluss werden die Ergebnisse mithilfe von multiplen Regressionsmodellen zusammengeführt.

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