Fahrradhelme
1. Aufbau und Merkmale von Fahrradhelmen
Ein Fahrradhelm besteht aus einer Au?enschale und einer Innenschale. Letztere dämpft die von au?en einwirkenden Kräfte ab, indem die Energie absorbiert wird. Der Hartschaum der Innenschale wird über das In-Mold-Verfahren in die Au?enschale gespritzt. So entsteht eine flächenübergreifende Verbindung beider Teile. Das Innenleben des Helms ist mit Polstern ausgekleidet. Die Passform wird über eine Stellschraube am hinteren Rand eingestellt. Ein Gurtsystem samt Steckverschluss fixiert den Helm unter dem Kinn des Radfahrers. Einige Helme verfügen über ein Visier beziehungsweise eine Sonnenblende.
2. Welche Fahrradhelme gibt es
Auf dem Markt dominieren Mikroschalen- und Hartschalenhelme. Die Au?enschale des Mikroschalenhelms besteht aus einem dünnen Kunststoffüberzug mit glatter Oberfläche. Die Helme verfügen über Luftöffnungen beziehungsweise aufwendige Luftkanäle zur Kühlung des Kopfes. Die Au?enschale von Hartschalenhelmen ist dicker und somit auch schwerer. Auf ein Lüftungssystem wird beim Hartschalenhelm verzichtet. Gerade für ambitionierte Radsportler ist dies ein wichtiges Merkmal. Aber Lüftung ist nicht gleich Lüftung Hightech-Modelle verfügen über Windkanäle, welche die Luft kontrolliert über den Kopf leiten und so eine optimale Kühlung versprechen.
3. Diese Merkmale sorgen für Sicherheit
Das Gewicht eines Helmes spielt vor allem bei Vielfahrern, Rennfahrern und Mountainbikern eine gro?e Rolle. Hier gilt Je leichter der Kopfschutz, desto höher der Komfort und besser der Vortrieb. Sehr leichte Modelle, welche man kaum noch auf dem Kopf spürt, wiegen meist nur zwischen 190 und 230g. Aber auch Ausführungen bis 290g gelten als leicht.
4. Helmgrö?e finden und korrekte Passform
Fahrradhelm ist nicht gleich Fahrradhelm Für jede Disziplin existieren spezielle Ausführungen, die den entsprechenden Anforderung gerecht werden. So stehen folgende Helmtypen zur Verfügung

LAZER Ebike-Helm Cruizer NTA Dark Grey
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LAZER City-Helm Armor 20
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LAZER Kinder-Fahrradhelm Lil Gekko + NET Unicorns
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LAZER Rennrad Gravel-Helm Strada KinetiCore Black Maple Yellow
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LAZER City-Helm Codax KinetiCore
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LAZER Rennrad Gravel-Helm Tonic KinetiCore Yellow Matte Black
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LAZER Rennrad Gravel-Helm Strada KinetiCore Light Blue Sunset
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LAZER City-Helm Armor 20 Blue Marble
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LAZER Rennrad Gravel-Helm Tonic KinetiCore Cosmic Berry Black
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LAZER MTB-Helm Impala Cobalt Orange
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LAZER MTB-Helm Jackal KinetiCore Matte Dark Grey
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LAZER Rennrad Gravel-Helm Vento KinetiCore Matte Black
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LAZER MTB-Helm Chiru Matte Black
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LAZER Rennrad Gravel-Helm Vento KinetiCore White
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LAZER MTB-Helm Coyote KinetiCore Titanium
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LAZER MTB-Helm Chiru Matte Black
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LAZER Rennrad Gravel-Helm Vento KinetiCore Matte Black
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LAZER MTB-Helm Impala Matte Mulberry
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LAZER Freizeit-Helm Petit DLX
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Kinderhelm MEGGY II Dora
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Meggy II Originals SM Peppa Pig boy 49-53 cm
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Meggy II Originals S Felix der Hase 46-51 cm
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Meggy II Originals M Janosch 52-58 cm
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Meggy II Originals SM Mondbär 49-53 cm
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Meggy II Originals S Die lieben 7 46-51 cm
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Kinderhelm MEGGY II TREND whale
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Fahrradhelm MITRO
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Kinderhelm MEGGY II TREND dots retro
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Fahrradhelm MITRO schwarz
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Meggy II Originals XS Pferdefreunde 44-49 cm
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Kinder-Fahrradhelm STATUS JR grün
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Meggy II Originals SM Super Neo 49-53 cm
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Kinderhelm MEGGY II BIBI & TINA
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Fahrradhelm TRONUS rot
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Kinder-Fahrradhelm Meggy II K-STAR blau
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Fahrradhelm MITRO dunkelgrau
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Fahrradhelm MITRO neon green
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Kinder-Fahrradhelm Meggy II K-STAR blau
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Kinder-Fahrradhelm STATUS JR rot
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Fahrradhelm TRONUS schwarz
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CE-Kennzeichnung
Die CE-Kennzeichnung bestätigt, dass der Helm den produktspezifisch geltenden europäischen Richtlinien gerecht wird und für den Verkauf im EU-Raum zugelassen ist.
EN 1078
Helme nach der Norm EN 1078 genügen den Anforderungen und Prüfverfahren der EU. Geprüft wird der Aufbau, das Sichtfeld, die dämpfende Wirkung, der anpassbare Käfig, der Riemen sowie der Verschluss.
EN 1080
Diese Norm wird auf Kinderhelme angewendet, um eine Erstickungsgefahr zu vermeiden.
In-Mold
Mit diesem Verfahren wird die Schale des Helmes mit dem darunter liegenden Hartschaum verschwei?t. Dadurch entsteht eine sehr robuste Helmstruktur, die mittlerweile zum Standard gehört.