Ein Fahrradhelm besteht aus einer Au?enschale und einer Innenschale. Letztere dämpft die von au?en einwirkenden Kräfte ab, indem die Energie absorbiert wird. Der Hartschaum der Innenschale wird über das In-Mold-Verfahren in die Au?enschale gespritzt. So entsteht eine flächenübergreifende Verbindung beider Teile. Das Innenleben des Helms ist mit Polstern ausgekleidet. Die Passform wird über eine Stellschraube am hinteren Rand eingestellt. Ein Gurtsystem samt Steckverschluss fixiert den Helm unter dem Kinn des Radfahrers. Einige Helme verfügen über ein Visier beziehungsweise eine Sonnenblende.
2. Welche Fahrradhelme gibt es
Auf dem Markt dominieren Mikroschalen- und Hartschalenhelme. Die Au?enschale des Mikroschalenhelms besteht aus einem dünnen Kunststoffüberzug mit glatter Oberfläche. Die Helme verfügen über Luftöffnungen beziehungsweise aufwendige Luftkanäle zur Kühlung des Kopfes. Die Au?enschale von Hartschalenhelmen ist dicker und somit auch schwerer. Auf ein Lüftungssystem wird beim Hartschalenhelm verzichtet. Gerade für ambitionierte Radsportler ist dies ein wichtiges Merkmal. Aber Lüftung ist nicht gleich Lüftung Hightech-Modelle verfügen über Windkanäle, welche die Luft kontrolliert über den Kopf leiten und so eine optimale Kühlung versprechen.
3. Diese Merkmale sorgen für Sicherheit
Das Gewicht eines Helmes spielt vor allem bei Vielfahrern, Rennfahrern und Mountainbikern eine gro?e Rolle. Hier gilt Je leichter der Kopfschutz, desto höher der Komfort und besser der Vortrieb. Sehr leichte Modelle, welche man kaum noch auf dem Kopf spürt, wiegen meist nur zwischen 190 und 230g. Aber auch Ausführungen bis 290g gelten als leicht.
4. Helmgrö?e finden und korrekte Passform
Fahrradhelm ist nicht gleich Fahrradhelm Für jede Disziplin existieren spezielle Ausführungen, die den entsprechenden Anforderung gerecht werden. So stehen folgende Helmtypen zur Verfügung
Fahrradhelme —
Begriffe erklärt
Die wichtigsten Begriffe rund um Fahrradhelme einfach erklärt.
CE-Kennzeichnung
Die CE-Kennzeichnung bestätigt, dass der Helm den produktspezifisch geltenden europäischen Richtlinien gerecht wird und für den Verkauf im EU-Raum zugelassen ist.
EN 1078
Helme nach der Norm EN 1078 genügen den Anforderungen und Prüfverfahren der EU. Geprüft wird der Aufbau, das Sichtfeld, die dämpfende Wirkung, der anpassbare Käfig, der Riemen sowie der Verschluss.
EN 1080
Diese Norm wird auf Kinderhelme angewendet, um eine Erstickungsgefahr zu vermeiden.
In-Mold
Mit diesem Verfahren wird die Schale des Helmes mit dem darunter liegenden Hartschaum verschwei?t. Dadurch entsteht eine sehr robuste Helmstruktur, die mittlerweile zum Standard gehört.
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