1. Fahrradreifen nach Bauart
Fahrradreifen bestehen aus 3 Komponenten, einem Schlauch, einer Karkasse sowie einem außen verlaufenden Laufstreifen. Je nach Bauform ist der Schlauch in den Fahrradreifen integriert oder separat erhältlich. Im Handel sind diese vier Reifentypen üblich
2. Reifenmaße Wie finde ich mich zurecht
Der Schlauchreifen wird vor allem im Renn-Wettkampf eingesetzt. Einerseits spart der Radler damit Gewicht, andererseits springt der Reifen bei Pannen nicht von der Felge. Allerdings ist die Anschaffung kostspielig und die Montage aufwendig. Denn der Schlauchreifen wird fest mit der Felge verklebt.
3. Bereifung nach Fahrradtyp
Am weitesten verbreitet ist der Drahtreifen. Durch die Ränder verlaufen Drähte, welche die Verbindung zwischen Reifen und Felge abdichten. Der Fahrradschlauch wird in den Reifen gelegt. Beim Faltreifen kommen Kevlarbündel statt Draht zum Einsatz, was Gewicht spart und das Falten des Reifens erlaubt. Auch der Ballonreifen gehört zur Familie der Drahtreifen.
4. Hinweise in puncto Pannenschutz
Tubeless-Reifen sind stark im Kommen. Hierfür wird eine kompatible Felge benötigt, sodass der Reifen nahtlos abdichtet. Diese Kombination ist besonders bei Mountainbikern und zunehmend bei Rennradlern beliebt.