Die Akkumulator Triebwagen der Baureihe ETA 150 waren aufgrund des hervorragenden Fahrkomforts
und der geringen Lärmentwicklung bei den Fahrgästen sehr beliebt. Von 1954 bis 1965 wurden
insgesamt 232 Einheiten gebaut. Weiters wurden noch 216 Steuerwagen der Bauart ESA 150 in
Betrieb genommen. Die bevorzugt auf Flachlandstrecken eingesetzten Triebwagen wurden auch gern
als „Taschenlampen-Express“ „Steckdosen-InterCity“ oder „Akkublitz“ bezeichnet. Ihr
Einsatzgebiet war der Raum Augsburg Schleswig-Holstein das östliche Niedersachsen
Rheinland-Pfalz Südhessen und das Ruhrgebiet.
