EAN: 4005575254625

N 714406 - DAMPFLOKOMOTIVE BR 44 DR

Zum Einheitslokprogramm der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) gehörte auch die
Entwicklung einer leistungsstarken Güterzuglokomotive. Man erwartete von der als BR 44
bezeichneten Lokomotive mit Drillingstriebwerk die Beförderung von Güterzügen bis 1.200 t im
Mittelgebirge und bis 600 t über Steilrampen. 1926 wurden die ersten 10 Maschinen mit der
Achsfolge 1’E h3 ausgeliefert. Erst ab 1937  nach gestiegenen Ansprüchen der Zugförderung  ging
diese Lokomotive in Serie und wurde in großer Stückzahl  in verschiedenen Ausführungen 
beschafft.Ende 1945 befanden sich 277 Lokomotiven in der sowjetischen Besatzungszone  dem
späteren Staatsgebiet der DDR. Aufgrund der Grenzziehungen nach dem Ende des Zweiten
Weltkrieges verfügte man nur mehr über begrenzte Mengen an Steinkohle. Deshalb war man anfangs
dazu gezwungen einheimische Braunkohle zu verwenden. Durch den niedrigeren Brennwert gegenüber
der Steinkohle erreichten die Loks nur mehr ungefähr die Hälfte ihrer eigentlichen Leistung. Im
Schweiße ihres Angesichts schaufelten die Heizer ungeheure Mengen an Braunkohle in die
Feuerbüchsen  um dieses Manko auszugleichen.

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