Die stark zunehmende Massenmotorisierung in den 1960er Jahren erforderte an neuralgischen
Verkehrsknotenpunkten in Großstädten eine sichere Verkehrsüberwachung und -regelung. Zur
Beobachtung und Steuerung des Verkehrs dienten solche Türme. Vom Vorbild unseres Modells
konnte bedarfsgerecht manuell in die Steuerung der Lichtsignalanlagen des Straßenbahn- des
Oberleitungsbus- sowie des PKW-Verkehrs eingegriffen werden. Bei einem Ausfall der Technik
erfolgte die Verkehrsregelung konventionell durch einen Verkehrspolizisten auf einem Podest in
Kreuzungsmitte. Beide Szenarien können mit passenden beiliegenden unbemalten Figuren
nachgestellt werden.
