Ein weitgefächerter Abriss der Eisenbahn in den sechziger und siebziger Jahren im Saarland dem
kleinsten Flächenland der Bundesrepublik erwartet Sie in diesem Film aus der beliebten Reihe
Damals.Wegen der vielen (mittlerweile stillgelegten) Kohlegruben und den Werken zur
Stahlerzeugung und -verarbeitung weist das Saarland einen hohen Industrialisierungsgrad auf.
Zahlreiche Strecken verbanden die insgesamt 18 Steinkohlengruben und Stahlwerke miteinander.
Der Dampfbetrieb der DB endete 1976. Erleben Sie noch einmal den Wendezugbetrieb auf der
Strecke Saarbrücken - Sarreguemines (Saargemünd) u. a. mit Dampfloks der Baureihe 23. Aber auch
der interessante elektrische Betrieb mit Frankreich wird in Filmszenen mit den
Zweisystem-Elloks der Baureihen 1810 und 1811 gewürdigt.Der umfangreiche Betrieb im Bw
Saarbrücken sowie dem Rangierbetrieb dokumentieren weitere Szenen. Und den Strecken
Wemmetsweiler - Lebach Lebach - Völklingen (Köllertalbahn) Lebach - Wadern und St. Wendel -
Tholey werden Besuche abgestattet. Auf den umfangreichen Gleisnetzen der Kohlegruben und
Stahlwerke waren noch Dampfloks im Einsatz z. B. in der Grube Ensdorf die Lok 38 (Hohenzollern
1925) und bei der Völklinger Hütte sogar eine Krauss-Lok von 1904! Auch der Rangierbetrieb in
den Grube Landsweiler-Reden und Göttelborn wurde in filmischen Szenen festgehalten.Vor allem
die zahlreichen Filmszenen vom Dampfbetrieb in den Kohlegruben und Stahlwerken machen den Film
zu einem Hochgenuss!
