EAN: 4026602023113

VIESSMANN MODELLTECHNIK 2311 H0 NIEDERBORDWAGEN...

Der selbstfahrende Niederbordwagen ist ideal geeignet  um bei Lokomotiven  die keine
Motorisierung besitzen  im Verbund den Antrieb zu ersetzen. Die DB hat zwischen 1958 und 1967
mehr als 14 200 2-achsige Flachwagen mit Seitenwandklappen und klappbaren Stirnborden
beschafft. Sie dienten zur Beförderung von Fahrzeugen  z. B. Kaelble Zugmaschinen KV 633 632 
und von Gütern mit großem Raumbedarf. Die Wagen ohne Seitenrungen wurden ab 1965 als Kls
bezeichnet. Als Modell können sie von Epoche III – VI eingesetzt werden. Eigengewicht 12 100 kg
max. Lademasse 27 5 t  LüP 13 860 mm. Der patentierte Unterflurantrieb  ähnlich wie beim ROBEL
ist der flachen Bauweise des Niederbordwagens optimal angepasst. Bei Langsamfahrt  im Betrieb
mit Sound  digital und analog überzeugt dieses Modell den technikbegeisterten Modellbahner. Mit
elektrischem Antrieb. Das integrierte Soundmodul gibt die Pfeife und verschiedene
betriebsabhängige Geräusche wieder. Digitaldecoder für DCC MM und Analogbetrieb (AC DC) mit
integriertem Stromspeicher  RailCom-fähig. Ein typischer Diesel- oder Dampfloksound ist per CV
auswählbar. An einer Stirnseite befinden sich 2 zweipolige schaltbare Steckbuchsen  an denen z.
B. eine Zugschlussbeleuchtung angeschlossen werden kann. Funktionsumfang im Analogbetrieb: -
Fahrmodus vorwärts rückwärts - Sound aktiv (Art und Lautstärke einstellbar über CV) - Licht
aktivFunktionsumfang im Digitalbetrieb: - Fahrmodus vorwärts rückwärts - Schaltbare Funktionen:
Sound (Art und Lautstärke einstellbar über CV)  Pfeife  Licht Kupplungsschächte nach NEM 362
beidseitig. Inkl. einer Zugschlussbeleuchtung. Maße: LüP 15 9 x B 3 5 x H 2 cm.

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