AUDI: 04C129620A SEAT: 04C129620A SKODA: 04C129620A VW: 04C129620A VW: 04E115561 AUDI:
04E115561B SEAT: 04E115561B SKODA: 04E115561B VW: 04E115561B VW: 04E115561D AUDI:
04E115561H SEAT: 04E115561H SKODA: 04E115561H VW: 04E115561H FEBI BILSTEIN: 103799 FEBI
BILSTEIN: 104811 FEBI BILSTEIN: 104947 FEBI BILSTEIN: 108330 AUDI: 2Q0819653 SEAT:
2Q0819653 SKODA: 2Q0819653 VW: 2Q0819653 AUDI: 2Q0819669 SEAT: 2Q0819669 SKODA: 2Q0819669
VW: 2Q0819669 AUDI: 5Q0129620E SEAT: 5Q0129620E SKODA: 5Q0129620E VW: 5Q0129620E AUDI:
5Q0129620F SEAT: 5Q0129620F SKODA: 5Q0129620F VW: 5Q0129620F AUDI: 5Q0129620G SEAT:
5Q0129620G SKODA: 5Q0129620G VW: 5Q0129620G MANN-FILTER: C28043 HENGST FILTER: E1535L
HENGST FILTER: H317W01 KNECHT: LX4246 MAHLE: LX4246 KNECHT: LX43981 MAHLE: LX43981 KNECHT:
OC9771 MAHLE: OC9771 SCT - MANNOL: SM836 MANN-FILTER: W71295 Ölfilter: Außendurchmesser
[mm]: 77 Filterausführung: Anschraubfilter Gewindemaß: 3 4''-16 UNF-1B Höhe [mm]: 78 mit einem
Rücklaufsperrventil Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: 2 5 Luftfilter: Breite [mm]: 172 5
Filterausführung: Filtereinsatz Höhe [mm]: 48 5 Länge [mm]: 276 Filter Innenraumluft: Breite
[mm]: 220 Filterausführung: Aktivkohlefilter Filterausführung: für erhöhte Anforderungen
Filterausführung: Filtereinsatz Höhe [mm]: 30 Länge [mm]: 252 5 Neu! Innovativ! Nur von MEYLE
erhältlich! MEYLE-PD Innenraumfilter Ultra-reine Innenraumluft: Hochwertige Filtermedien werden
mit speziell imprägnierter Aktivkohle angereichert um einen besonders hohen Anteil an NOx zu
adsorbieren. Daher eignet sich der Filter besonders für Großstädte mit starkem
Verkehrsaufkommen und Gebiete mit hoher Feinstaubbelastung. Permanente NOx-Reduktion – ein
Novum: Der Filter bindet das NOx als Salz und gibt es auch bei der Entsorgung nicht mehr frei.
Damit reduziert der Filter dauerhaft und nachhaltig NOx in der Umwelt und direkt im
Fahrzeuginnenraum. MEYLE ist bisher der einzige Hersteller im Markt der einen Filter mit
dieser Eigenschaft anbietet. Überlegenes Performance Design: Signifikant hohe Filtereffizienz
für Feinstaub bei geringem Druckverlust führt zu einem einwandfreien Luftstrom. MEYLE-PD
Innenraumfilter Der nächste Schritt für gesunde Luft Mannol Longlife 508 509 0W20 7722
Innovatives energiesparendes PAO-basiertes Premium-Motorenöl mit niedriger Viskosität für die
neuesten Modelle von Benzinmotoren (verteilte und Direkteinspritzung) und turbogeladene
Dieselmotoren des Volkswagen-Konzerns die mit Benzin- (GPF) oder Dieselpartikelfilter (DPF)
ausgestattet sind. Mannol empfiehlt das Produkt bei folgenden Herstellern: SAE 0W-20 ACEA C5
VOLKSWAGEN TL 52 577 PORSCHE C20 VOLKSWAGEN 508 00 Approval VOLKSWAGEN 509 00 Approval API SP
(RC) Produkteigenschaften: - Aufgrund seiner synthetischen Basis und eines speziellen
Additivpakets weist es ausgezeichnete Verschleißschutz- Gleit- und Druckeigenschaften auf
welche einen langen und fehlerfreien Betrieb aller Motorsysteme ermöglichen einschließlich der
Turbineneinheiten - Aufgrund seiner ausgezeichneten detergierenden und dispergierenden
Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es erfolgreich alle
Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauber - Spart
Kraftstoff wegen der ausgezeichneten Gleiteigenschaften - Die synthetische Basis mit niedriger
Viskosität und ein Additivpaket der neuesten Generation sorgen für ein leichtes Starten des
Motors bei niedrigen Temperaturen aufgrund der außergewöhnlichen Anlauf- und Pumpleistung was
den Verschleiß beim Starten des Motors deutlich reduziert - Weist eine optimale Viskosität in
einem breiten Temperaturbereich auf (für Motoren bei denen dies empfohlen wird) was deren
stabilen Betrieb in allen Betriebsmodi sicherstellt auch bei Überbelastung - Aufgrund seiner
hohen thermisch-oxidativen Stabilität widersteht es erfolgreich der Alterung - Kompatibel mit
allen Abgas-Nachbehandlungssystemen darunter DPF TWC EGR und SCR dank der
Mid-SAPS-Technologie - Es wird in Motoren mit verlängerten Ölwechselintervallen (LongLife bis
zu 30.000 km) und herkömmlichen Motoren verwendet. Im Vergleich zu den vorherigen
Volkswagen-Spezifikationen wurden die folgenden Merkmale verbessert: - Kraftstoffeffizienz
(energiesparende Eigenschaften) - Widerstand gegen Zerstörung unter Einfluss von Scherkräften
- Thermisch-oxidative Stabilität - Widerstand gegen Schaumbildung - Gleiteigenschaften.
Speziell entwickelt für die obligatorische Verwendung in den neuesten 2.0 TFSI 140 kW und 3.0
TDI CR 160 kW VW- und Audi-Motoren bei denen die Spezifikation VW 508 00 oder 509 00 erfüllt
werden muss. Nicht rückwärtskompatibel mit vorherigen Volkswagen-Spezifikationen und kann nicht
in den vorherigen VAG-Motoren verwendet werden. Es ist auch für die Verwendung in Motoren von
VW AUDI SEAT SKODA und anderen Herstellern empfohlen die zusätzliche Anforderungen für
Motorenöle gemäß VW 508 00 oder 509 00 Spezifikationen aufweisen. Das Öl ist nicht für die
Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt! SCT ESTER-Technologie Wir sind
einer der wenigen Anbieter die diese Technologie in einer Vielzahl von Motorölen anwendet.
Unsere Ingenieure haben alle Anstrengungen unternommen um das Potential von Ester im
Automobilbereich effizient einzusetzen – üblicherweise wird diese Technologie in der Luftfahrt
und beim Raketenbau verwendet. Die SCT ESTER-Technologie bietet Ihnen folgende Verbesserungen:
beständiger Ölfilm perfekter Korrosionsschutz hervorragende Pumpbarkeit exelente Wasch- und
Dispergiereigenschaften gute biologische Abbaukeit
