Die Achse ist mit einem selbstsperrenden Differenzial ausgestattet und kann mit wie auch ohne
Durchtrieb gebaut werden es sind beide Wellen und Achsdeckel im Lieferumfang enthalten. Die
Antriebsachse ist permanent gesperrt und macht bei einer Kurvenfahrt auf. Ein großer Vorteil
dieser Antriebsachse ist dass KEINE Schaltservos Bowdenzüge und Anlenkungen für die
Differenzialsperren benötigt werden. Dies kommt auch der Übersichtlichkeit und dem Platzangebot
im Fahrgestell zu gute. Die Achskomponenten sind in einem hochbelastbaren verstärkten
Kunststoffachsgehäuse untergebracht.
