Der UERDINGER'' -Schienenbus idt eine Legende und gilt als der Retter der Nebenbahnen''.Der
einmotorige VT95 wurde in den 50er-Jahren eingeführt. Da er nur einen Dieselmotor (Unterflur)
von Büssing hatte war er nur für flache Strecken geeignet und für eine minimale Anhangerlast
(1 Anhanger). Daher wurde zwischen 1955 u. 1961 der starkere zweimotorige VT98 eingeführt. Die
beiden Unterflurmotoren U10 leisteten 150 PS. Die Anhanger waren ohne Motor. Mit den starkeren
VT98 konnten mehrere Anhanger und weitere Motorwagen gekuppelt werden zumal inzwischen auch
eine Fernsteuerung der Motorwagen eingerichtet worden ist. Unser Film zeigt den Schienenbus ab
den 80er-Jahren im süddeutschen Bereich z.B. auf den Strecken Göppingen-Schwabisch Gmünd und
Göppingen-Bad Boll welche langst eingestellt worden sind..
