Einst gelang es dem Schotten Dugald Clerk mit seiner Entwicklung des Zweitaktmotors das Patent
von Nikolaus Otto zu umgehen. Später baute der deutsche Motorrad- und Automobilhersteller DKW
den Zweitakter erfolgreich in seine zwei- und vierrädrigen Fahrzeuge ein. Seine Popularität vor
allem bei Autos versandete aber schließlich u. a. wegen seines penetranten Abgasgeruchs seinem
hohen Ölverbrauch sowie Emissionsproblemen. Dennoch werden auch heute noch Zweitaktmotoren
verbaut außer in Zweikrafträdern beispielsweise in Kettensägen und Außenbordmotoren. Das
Standardwerk von H. W. Bönsch! Dieser Klassiker der Motor-Literatur erklärt umfassend und
ausführlich die Funktionsweise des Zweitaktmotors. Für Einsteiger und Fachleute gleichermaßen
werden hier die technischen Grundlagen detailliert gezeigt.
