Karen Puttkammer entwickelt ein neuartiges Optimierungsmodell sowie ein Lösungsverfahren mit
deren Hilfe Entscheidungsunterstützung für die energieorientierte Walzprogrammplanung geleistet
wird. Es wird gezeigt dass die Relevanz des Planungsproblems darin begründet liegt dass der
Warmwalzprozess auf klassischen Warmbreitbandstraßen durch einen hohen Energiebedarf zur
Erwärmung der eingesetzten Brammen gekennzeichnet ist. Der Energiebedarf wird u.a. durch die
Walzprogrammplanung beeinflusst wobei dessen verursachungsgerechte Erfassung eine bislang
ungelöste Herausforderung darstellte. Die Arbeit schließt mit Handlungsempfehlungen zur
Implementierung des entwickelten Planungsansatzes in der Praxis.
