Diese Simulationsstudie untersucht die Auswirkungen verschiedener steuerinduzierter
Lenkpreismodellvarianten bei risikobehafteten Kosten- und Erlöskonstellationen auf die
Investitions- und Mengenentscheidungen sowie auf die Erfolgsgrößen eines Konzernverbunds. Die
Ausarbeitung liefert Entscheidungshilfen für das Management zur zukünftigen Gestaltung
steuerinduzierter Lenkpreise im internationalen Konzern. Steuerinduzierte Lenkpreise
kombinieren die teils kontroversen Wirkungen der internen Koordination und der
steuerinduzierten Erfolgsermittlung in Form eines Verrechnungspreises für konzerninterne
Leistungsbeziehungen. Dabei stehen sie in der Praxis aufgrund von Zielkonflikten regelmäßig im
Spannungsfeld zwischen dem Controlling und der Steuerabteilung.
