Die Modellierung technischer Verbrennungssysteme bedarf effizienter und zugleich präziser
Modelle welche die Kopplung von Turbulenz und Verbrennung korrekt beschreiben. Der Schwerpunkt
dieser Arbeit liegt in der Entwicklung und Bewertung von turbulenten Verbrennungsmodellen zur
Simulation moderner Magerbrennkonzepte für gasförmige sowie flüssige Brennstoffe. Die Konzepte
werden anhand von Modellflammen validiert sowie auf komplexe technische Systeme angewandt und
diskutiert.
