Es wird der Einfluss der Antriebsstrangtopologie auf Energieverbrauch und Fahrleistungen eines
elektrischen Sportwagens untersucht. Einfluss von Antriebstopologie und
Komponenteneigenschaften wird simultan untersucht um ein Systemoptimum anstelle eines
Komponentenoptimums zu finden. Es wird das Konzept der Design Space Exploration eingesetzt. Der
Designraum wird für mehrere Fahrzeuge und Bewertungszyklen untersucht um Wechselwirkungen zw.
Topologie und Komponenteneigenschaften zu analysieren. The link between drivetrain topology and
energy consumption for all electric sports cars is analyzed. The drivetrain topology is varied
along with the characteristics of the used components to find a system optimum instead of a
component optimum. Design Space Exploration is used to explore the interactions between
drivetrain topologies and component characteristics for different sports cars and driving
cycles. Finally design rules for efficient and high-performing drivetrains were derived.
