Ein Ansatz zur Reproduktion reibungserregter Schwingungen in Schaltgetrieben im hörbaren
Frequenzbereich wird präsentiert. Im Vordergrund stehen Folgelasten die aus den
Kontaktreaktionen in der Verzahnung und Reibung zwischen den Kupplungsscheiben resultieren.
Zunächst wird ein MKS-Modell mit wenigen Freiheitsgraden vorgestellt welches sukzessive
erweitert wird. Neben der Stabilitätsuntersuchung des stationären Verhaltens werden dynamische
Lösungen präsentiert und analysiert. An approach for the reproduction of friction induced
vibrations in shift gearboxes in audible frequency range is presented. The research's core is
given by follower forces which arise out of the sliding clutch and gear contact. Firstly a
multi-body dynamic system with few degrees of freedom is presented which is extended
step-by-step. Besides the pure analysis of the stationary solution's stability dynamic
solutions are presented and discussed.
