Die bei elektrifizierten Fahrrädern vorhandene elektrische Energie bietet neue funktionale
Möglichkeiten wie zum Beispiel ein aktives Sicherheitssystem zur Unterstützung des Fahrers beim
Bremsvorgang. Im Rahmen dieser Arbeit wird durch einen fahrbaren Prototypen die Machbarkeit
eines solchen Systems nachgewiesen welches die Vorderradblockade als auch den Überschlag (um
die Fahrzeugquerachse) verhindert. The electrical energy on electrified bicycles offers new
functional possibilities such as an active safety system to assist the rider during the braking
process. This work shows the technical feasibility of such a system by presenting a rideable
prototype. The so-called braking dynamics assistance system prevents the cyclist from both
front wheel lockup and rollover (along the vehicle's transverse axis).
