In dieser Arbeit wird das modellgestützte Kathodendesign für Lithium-Ionen Batterien
vorgestellt welches eine systematische Minimierung der Verluste und Steigerung der Energie-
und Leistungsdichte ermöglicht. Durch eine Kombination von Mikrostrukturanalyse mittels FIB
SEM-Tomographie und elektrochemischer Impedanzspektroskopie wird das Kathodenmodell unabhängig
von Literaturdaten parametriert und anschließend validiert. The model-aided cathode design for
lithium ion batteries is presented which enables a systematically minimization of loss
processes and an increase of power and energy density. The cathode model is parametrized
without values from literature by combining microstructure analysis via FIB SEM tomography and
electrochemical impedance spectroscopy and finally validated.
