Im Zuge der fortschreitenden Elektrifizierung der Fahrzeuge fällt mit steigender Effizienz die
zur Verfügung stehende Abwärme des Antriebsstrangs zur Deckung des Wärmebedarfs des Innenraums.
Um der dadurch reduzierten elektrischen Reichweite entgegenzuwirken befasst sich diese Arbeit
mit der Entwicklung eines ganzheitlichen energieeffizienten Thermomanagement-Systems auf Basis
einer umkehrbaren Wärmepumpe welches mit einer nichtlinearen modellprädiktiven Regelung
geregelt wird. In the course of the electrification of drive systems less waste heat is
generated to cover the heat demand of the passenger cabin which results in a significantly
reduced electric range in cold seasons or climate regions. This work deals with the development
of a holistic energy-efficient thermal management system to avoid a range drop due to thermal
conditioning and uses nonlinear model predictive control approach to exploit the full potential
of the system.
