Mit der Einführung hoch automatisierter Assistenzsysteme in Personenkraftwagen nehmen die
Anforderungen an die Zuverlässigkeit der elektrischen Energieversorgung deutlich zu. In dieser
Arbeit wird eine Methode zur Bewertung der Zuverlässigkeit der elektrischen Energieversorgung
in der automobilen Vorentwicklung vorgestellt und angewendet. Als Ergebnis konnte gezeigt
werden dass die klassische elektrische Energieversorgung nicht zur Versorgung hoch
automatisierter Assistenzsysteme geeignet ist. With the introduction of highly automated
assistance systems in passenger cars the requirements for the reliability of the electrical
power supply increase significantly. In this thesis a method for evaluating the reliability of
the electrical power supply in automotive pre-development is presented and applied. As a result
it could be shown that the classical electrical power supply is not suitable for supplying
highly automated assistance systems.
