Fokus vorliegender Arbeit ist die Entwicklung praxisorientierter Modelle von -
Hybridverbindungen aus Halbhohlstanznieten und Strukturklebstoff sowie - polyurethanbasierten
Montageklebverbindungen zum Einsatz in Finite-Elemente-Analysen des Versagens von Bauteilen
unter kurzzeitdynamischer Belastung. In beiden Fällen wird die Entwicklung der Modelle als
gekoppelte experimentelle analytische sowie numerische Aufgabe angegangen. Die Auswahl und
Auswertung der Versuche sind ebenso wie die phänomenologische Materialmodellierung sowie die
numerische Umsetzung in der FE-Software ein Bestandteil des entwickelten Berechnungsverfahrens
für jede Fügeverbindung. Die automatisierte Modellparameteridentifikation erfolgt mit dem
nichtlinearen Optimierungsprogramm LS-Opt. Durch die Validierung aller Modelle anhand von
bauteilähnlichen Proben wird die Übertragbarkeit auf reale Strukturen nachgewiesen.
