U 156, Werner Hartenstein und die Versenkung der "Laconia": Die größte Rettungsaktion von Schiffbrüchigen in der Seekriegsgeschichte (Flechsig - Geschichte/Zeitgeschichte)

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4.5/5 (6 Bewertungen)

★★★★★ k.A. 15.08.2026 ean-shopping.de

Dieses Buch ist eine faszinierende und sehr gut recherchierte Darstellung der berühmten Rettungsaktion und der Geschichte des U-Boots U 156. Die Darstellung ist äußerst lebendig und bietet einen tiefen Einblick in diese wichtige Epoche.

★★★★★ Film- und Buchfreund 13.06.2023 amazon.de

Rezension zu:"U 156, Werner Hartenstein und die Versenkung der Laconia: Die größte Rettungsaktion von Schiffbrüchigen in derSeekriegsgeschichte" von Hans-Joachim RöllZum historischen Hintergund:Werner Hartenstein (1908-1943) war ein deutscher Marineoffizier (zuletzt Korvettenkapitän) und wurde bekannt,als er als Kommandant des U-Bootes U 156 am 12. September 1942 den britischen Truppentransporter RMS "Laconia"versenkte.Die RMS "LACONIA" war ein ehemaliger Luxusliner der britischen Reederei "Cunard-Line", der während des ZweitenWeltkrieges vorwiegend als britischer Truppentransporter eingesetzt wurde.Am 12. September wurde die RMS "LACONIA" im Südatlantik vom deutschen U-Boot U 156 (Korvettenkapitän Werner Harten-stein) entdeckt und versenkt. Die "LACONIA" war gelistet als Truppentransporter.Dass sich an Bord Zivilisten -darunter auch Frauen und Kinder- und 1809 italienische Kriegsgefangene befinden, konnteHartenstein nicht wissen.Als Hartenstein auftauchte und sich mit U 156 der Untergangsstelle näherte, erkannte er im Wasser treibende Zivilistenund italienische Kriegsgefangene.Umgehend leitete er Rettungsmaßnahmen ein und rief per Funk Hilfe dazu herbei. Die deutschen U-Boote U 506 (Kapitän-leutnant Erich Würdemann) und U 507 (Korvettenkapitän Harro Schacht) und ein italienisches U-Boot kamen zur Hilfe undbeteiligten sich an der gefährlichen Rettungs-Aktion. Die U-Boote nahmen viele der Schiffbrüchigen an Bord, nahmen dieRettungsboote ins Schlepp und kennzeichneten ihre U-Boote mit Rot-Kreuz-Fahnen.Trotzdem wurden die vier U-Boote von US-amerikanischen Bombern angegriffen. Die U-Boot-Kommandanten waren nun ge-zwungen, die Leinen der -ins Schlepp genommenen- Rettungsboote zu kappen und sofort abzutauchen.Der Befehlshaber der deutschen U-Boote -Karl Dönitz (1891-1978)- gab daraufhin den sogenannten "Laconia-Befehl" heraus,der es den U-Boot-Besatzungen in Zukunft verbot, Schiffbrüchige aus dem Wasser zu bergen.Nach dem Krieg wurde Großadmiral Karl Dönitz im Nürnberger Kriegsverbrecher-Prozeß auch wegen seines "Laconia-Befehls"angeklagt, schließlich aber in diesem Anklagepunkt freigesprochen!Am 08. März 1943 wurde U 156 im Atlantik von einer US-amerikanischen "Catalina" mit Wasserbomben-Abwurf versenkt. Esgab keinen Überlebenden.Zur Bewertung:Hans-Joachim Röll hat in den vergangenen Jahren einige interessante Bücher über die deutsche U-Boot-Waffe veröffentlicht.Werner Hartenstein und der "Fall-Laconia" aus dem Jahre 1942 waren nach Jahrzehnten weitgehend in Vergessenheit geraten.Erst die deutsch-britische Verfilmung "LACONIA" aus dem Jahre 2011 rückte den "Fall Laconia" nach fast 70 Jahren wieder indas Blickfeld einer breiten Öffentlichkeit.Dieses gebundene Buch aus den Flechsig-Verlag enthält auch mehrere Bildseiten, darunter u.a. auch seltene Fotos aus WernerHartensteins Kindheit und Jugendzeit.FAZIT:Dieses Buch ist gut geschrieben und absolut lesens- und empfehlenswert.

Bücher EAN 9783803500182

U 156, Werner Hartenstein und die Versenkung der "Laconia": Die größte Rettungsaktion von Schiffbrüchigen in der Seekriegsgeschichte (Flechsig - Geschichte/Zeitgeschichte)

Name: U 156, Werner Hartenstein und die Versenkung der "Laconia": Die größte Rettungsaktion von Schiffbrüchigen in der Seekriegsgeschichte (Flechsig - Geschichte/Zeitgeschichte)
Brand: Flechsig Verlag
SKU: 9783803500182
Rating: 4.5 (6 reviews)

Hersteller: Flechsig Verlag · MPN: 1554083

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Produktfakten auf einen Blick zur EAN 9783803500182

Hersteller: Flechsig Verlag
EAN: 9783803500182
Hersteller-Artikelnr.: 1554083
Kategorie: Bücher

Produktbeschreibung

Als U 156 unter dem Kommando von Korvettenkapitän Werner Hartenstein auf dem Höhepunkt des U-Boot-Krieges vor der Westküste Afrikas am 12. September 1942 zwei Torpedos auf den mit über 3.000 Menschen besetzten britischen Truppentransporter "Laconia" abfeuerte und das Schiff versenkte, ahnte noch niemand, was darauf folgen sollte. Nachdem auf U 156 festgestellt worden war, dass sich auf dem Schiff auch Frauen, Kinder und Kriegsgefangene befanden, leitete Werner Hartenstein unter dem Eindruck der sich entwickelnden Katastrophe eine Rettungsaktion ein, die in der Geschichte des Seekrieges beispi

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