★★★★★ k.A. 15.08.2026 ean-shopping.de

Dieses Buch ist eine faszinierende und sehr gut recherchierte Darstellung der berühmten Rettungsaktion und der Geschichte des U-Boots U 156. Die Darstellung ist äußerst lebendig und bietet einen tiefen Einblick in diese wichtige Epoche.

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Dieses Buch bietet einen sehr interessanten Einblick in die historische Rettungsaktion und die Rolle des U-Boots U 156 während des U-Boot-Krieges. Obwohl die Darstellung sehr informativ ist, sind einige Details aus der Zeitgeschichte natürlich etwas eingeschränkt.

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Klasse!

★★★★★ Film- und Buchfreund 13.06.2023 amazon.de

Rezension zu:"U 156, Werner Hartenstein und die Versenkung der Laconia: Die größte Rettungsaktion von Schiffbrüchigen in derSeekriegsgeschichte" von Hans-Joachim RöllZum historischen Hintergund:Werner Hartenstein (1908-1943) war ein deutscher Marineoffizier (zuletzt Korvettenkapitän) und wurde bekannt,als er als Kommandant des U-Bootes U 156 am 12. September 1942 den britischen Truppentransporter RMS "Laconia"versenkte.Die RMS "LACONIA" war ein ehemaliger Luxusliner der britischen Reederei "Cunard-Line", der während des ZweitenWeltkrieges vorwiegend als britischer Truppentransporter eingesetzt wurde.Am 12. September wurde die RMS "LACONIA" im Südatlantik vom deutschen U-Boot U 156 (Korvettenkapitän Werner Harten-stein) entdeckt und versenkt. Die "LACONIA" war gelistet als Truppentransporter.Dass sich an Bord Zivilisten -darunter auch Frauen und Kinder- und 1809 italienische Kriegsgefangene befinden, konnteHartenstein nicht wissen.Als Hartenstein auftauchte und sich mit U 156 der Untergangsstelle näherte, erkannte er im Wasser treibende Zivilistenund italienische Kriegsgefangene.Umgehend leitete er Rettungsmaßnahmen ein und rief per Funk Hilfe dazu herbei. Die deutschen U-Boote U 506 (Kapitän-leutnant Erich Würdemann) und U 507 (Korvettenkapitän Harro Schacht) und ein italienisches U-Boot kamen zur Hilfe undbeteiligten sich an der gefährlichen Rettungs-Aktion. Die U-Boote nahmen viele der Schiffbrüchigen an Bord, nahmen dieRettungsboote ins Schlepp und kennzeichneten ihre U-Boote mit Rot-Kreuz-Fahnen.Trotzdem wurden die vier U-Boote von US-amerikanischen Bombern angegriffen. Die U-Boot-Kommandanten waren nun ge-zwungen, die Leinen der -ins Schlepp genommenen- Rettungsboote zu kappen und sofort abzutauchen.Der Befehlshaber der deutschen U-Boote -Karl Dönitz (1891-1978)- gab daraufhin den sogenannten "Laconia-Befehl" heraus,der es den U-Boot-Besatzungen in Zukunft verbot, Schiffbrüchige aus dem Wasser zu bergen.Nach dem Krieg wurde Großadmiral Karl Dönitz im Nürnberger Kriegsverbrecher-Prozeß auch wegen seines "Laconia-Befehls"angeklagt, schließlich aber in diesem Anklagepunkt freigesprochen!Am 08. März 1943 wurde U 156 im Atlantik von einer US-amerikanischen "Catalina" mit Wasserbomben-Abwurf versenkt. Esgab keinen Überlebenden.Zur Bewertung:Hans-Joachim Röll hat in den vergangenen Jahren einige interessante Bücher über die deutsche U-Boot-Waffe veröffentlicht.Werner Hartenstein und der "Fall-Laconia" aus dem Jahre 1942 waren nach Jahrzehnten weitgehend in Vergessenheit geraten.Erst die deutsch-britische Verfilmung "LACONIA" aus dem Jahre 2011 rückte den "Fall Laconia" nach fast 70 Jahren wieder indas Blickfeld einer breiten Öffentlichkeit.Dieses gebundene Buch aus den Flechsig-Verlag enthält auch mehrere Bildseiten, darunter u.a. auch seltene Fotos aus WernerHartensteins Kindheit und Jugendzeit.FAZIT:Dieses Buch ist gut geschrieben und absolut lesens- und empfehlenswert.

★★★★★ Amazon Kunde 13.06.2023 amazon.de

Gut Verarbeitet mit dem Einband. Geschichte ist spannend.