Sowohl Württemberg als auch Baden hatten kein Interesse daran in Hohenzollern dem
langgedehnten Splitter Schwabens Eisenbahnen anzulegen und eine Weltbahn von Wien nach Paris
- mit Sigmaringen als ungefährem Mittelpunkt - blieb ohnehin ein irrealer Traum. Bestehende
Grenzen zwangen die Nachbarstaaten aber doch zur Erreichung anderer Ziele den Umweg über
Sigmaringen zu nehmen. Bis zu dem Tag an dem der ICE die Route über Sigmaringen fuhr war es
ein weiter Weg.
