Wer in der DDR beruflich oder privat fliegen wollte benötigte die Zustimmung des Ministeriums
für Staatssicherheit. Um Fluchten mit Sport- oder Agrarflugzeugen zu verhindern wurden die
wenigen handverlesenen Piloten einschließlich ihrer Angehörigen regelmäßig auf ihre politische
Zuverlässigkeit überprüft. Alle Flugplätze und Luftfahrzeuge waren streng bewacht. Dennoch
gelang es zwischen 1962 und 1989 48 Personen bei 25 Flucht-Aktionen die DDR auf dem Luftweg zu
verlassen.Dr. Claus Gerhard hat die Fluchtgeschichten anhand umfangreichen Archivstudiums und
mit Hilfe von Zeitzeugen-Gesprächen recherchiert. Neben ergreifenden Pilotenschicksalen
dokumentiert er in diesem Buch erstaunliche Schwachstellen des ostdeutschen Geheimdienstes.
