Mangelnde Termintreue erweist sich seit jeher als branchenimmanentes Strukturdefizit im
Maschinen- und Anlagenbau. Die Dissertationsschrift beinhaltet die Herleitung eines
Kostenmodells zur Quantifizierung von Belieferungsverspätungen eines Lieferanten. Die
Information über die verspätungsinduzierten Zusatzkosten liefert eine Ausgangsbasis zur
monetären Incentivierung der Lieferanten um einen Anreiz zur Steigerung ihrer
Belieferungstreue zu schaffen. Im Umfeld einer Angebot-Nachfrage-Relation bezüglich
Lieferantenkapazitäten im Markt ergibt sich ein dezentraler marktorientierter
Koordinationsmechanismus zur Steigerung der Termintreue im B2B-Kontext.
