Das Geräusch von Zahnradgetrieben ist als Qualitätsmerkmal ausschlaggebend für die empfundene
Produktqualität. Eine generelle Geräuschvermeidung ist jedoch häu-fig unwirtschaftlich oder
unvertretbar aufwendig. Vielmehr ist eine Optimierung der An-regung erforderlich um zu
vermeiden dass das Getriebe als störend wahrgenommen wird. Diese Arbeit leistet einen Beitrag
zum Verständnis der Geräuschentstehung und bietet unter Einbeziehung der Auslegung einen neuen
Ansatz zur Vorhersage der Wahrnehmung.
