Die Optimierung der Genauigkeit fünfachsiger Werkzeugmaschinen durch die vollständige Korrektur
der geometrischen Achsfehler ist sehr aufwendig. In der Arbeit werden hierzu zwei
Lösungsansätze untersucht. Zum einen wird analysiert inwiefern übergeordnete Fehler definiert
werden können durch deren Korrektur bereits eine ausreichende Genauigkeitssteigerung erzielt
wird. Zum anderen wird ein Kalibrierverfahren entwickelt und qualifiziert das eine schnellere
Identifikation der Fehler ermöglicht.
