Inhalte für Displays werden für relativ dunkle Umgebungslichtbedingungen (0.5-500lx) optimiert.
Unsere Wahrnehmung dieser Inhalte ist im Automobil durch die wechselnden Lichtbedingungen
(0.5-100klx) starken Variationen unterworfen. Ziel dieser Arbeit ist es durch intelligente
Steuerung der Displayhelligkeit Modifizierung der dargestellten Inhalte und Optimierung der
Hinterleuchtungstechnik die darzustellenden Inhalte dynamisch in Echtzeit optimal an die
visuelle Wahrnehmung anzupassen.
