Klimawandel und Ressourcenverknappung aber auch der stetig steigende Verkehrsaufwand machen es
unabdingbar neue Lösungen für eine umweltschonende und menschenfreundliche Mobilität zu
entwickeln. Mit dem Ausbau digitaler Informationssysteme werden wir zukünftig unterschiedliche
Verkehrsträger entsprechend unseren Bedürfnissen leicht kombinieren können. Diese Entwicklungen
sind für die Gestaltung verschiedener Mobilitätsräume eine große Herausforderung. Lag der
Schwerpunkt in Band 1 auf der Praxis versammelt Band 2 nun Forschungen aus den Bereichen
Design Architektur Stadtplanung Geografie Sozialwissenschaft Verkehrsplanung Psychologie
und Kommunikationstechnologie. Die aktuelle Diskussion über die Verkehrswende wird um die
Perspektive des nutzer*innenzentrierten Mobilitätsdesigns erweitert.
