Im Jahr 1912 baute die Bremerhavener Tecklenborg-Werft für die Deutsche
Dampfschiffahrts-Gesellschaft Hansa in Bremen das erste deutsche Einschrauben-Motorschiff mit
Öl-Motor. Die Rolandseck wurde von einem sechszylindrigen Zweitakt-Dieselmotor angetrieben. Bei
der Probefahrt am 16. November 1912 war Rudolf Diesel persönlich anwesend. Gerhard Wessels der
Verfasser dieses Titels war leitender Maschinist der Rolnadseck und damit einer der Pioniere
der Einführung des Öl-Motors in die deutsche Handelsschifffahrt. Mit diesem Buch aus dem Jahr
1913 hat er die Erfahrungen des ersten Jahres im Betrieb des Schiffes niedergeschrieben.
Hierbei geht es auch um Betriebsstörungen deren Ursachen und Abhilfen - Themen die auch heute
noch aktuell sind.
