EAN: 9783956928109

DIE EISENBAHN-SICHERUNGSANLAGEN KARTONIERT (TB)

Der Autor und technische Eisenbahn-Obersekretär Karl Becker beschreibt im vorliegenden Lehr-
und Nachschlagebuch die Eisenbahn-Sicherungsanlagen um 1900  wie Weichen und Weichensicherungen
Haupt- und Vorsignale  elektromagnetische Läuteeinrichtungen  die Bahnhof- und Streckenblockung
Morseschreiber  Fernsprecher  Stellwerke u.v. a. mehr. Illustriert mit 291 S W-Abbildungen. Im
mechanischen Stellwerk wird die Muskelkraft des Bedieners von einem auf einer Hebelbank
montierten Stellhebel über die am Hebel befestigte Seilscheibe und eine Drahtzugleitung mit
mehreren Führungs- und Umlenkrollen zur jeweiligen Außenanlage  z. B. einer Weiche  übertragen.
Die Drahtzugleitung kann bis zu ca. einem Kilometer lang sein. Mitunter verwendet man bei sehr
langen Signalleitungen statt der Stellhebel Signalwinden  fallweise mit doppeltem Stellweg. Im
Stellbereich eines elektromechanischen Stellwerks werden die Stellvorgänge elektrisch
ausgeführt. Dazu besitzen Weichen  Gleissperren und Formsignale einen elektrischen Antrieb 
dessen Elektromotor vom Stellwerk aus über Erdkabel mit Stellstrom versorgt wird. Teilweise
werden statt der Formsignale bereits Lichtsignale verwendet  sodass dann der elektrische
Antrieb der Signale entfällt. Nachdruck der Originalausgabe aus dem Jahre 1920.

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