Änderungen im Mobilitätsverhalten begleiten seit jeher die Stadtbaukultur und Architektur. Dem
Einfluss von Änderungen im Mobilitätsverhalten muss auch bei Immobilienprojektentwicklungen
Rechnung getragen werden.In der vorliegenden Dissertation soll daher aufgezeigt werden wie ein
Konzept zur Integration von Carsharing-Konzepten in Wohnbauprojektentwicklungen erforscht und
erarbeitet werden kann und welche Vorteile durch eine systematische Integration von
Carsharing-Angeboten in den Projektentwicklungsprozess entstehen.Dies erfolgt insbesondere
durch die durchgeführte umfangreiche empirische Forschung mit Beteiligung von ca. 4000
Haushalten eines am linken Niederrhein tätigen Immobilienunternehmens und die anschließende
Überführung der gewonnenen Erkenntnisse in ein Modell welches auf Grundlage verschiedener
entscheidungstheoretischer Verfahren aufgestellt worden ist.
