Vom Maler Peter König (H) 332 x (B) 232 mm - 14 seitig - Wire-O-Bindung. JANUAR: Beuren im
Eichsfeld in der Nähe von Leinefelde liegt an der Strecke nach Arenshausen die durch die
Grenzziehung nach dem letzten Krieg Endbahnhof wurde. In der zweiten Hälfte der 60er Jahre
kamen auch 64er auf die Strecke. FEBRUAR: ¿Billigheim in Nordbaden war Endpunkt der kurzen
Lokalbahn nach Oberschefflenz die 1965 stillgelegt und bis zuletzt mit Dampf betrieben wurde.
MÄRZ: ¿Der VT137 kam in den frühen 60er Jahren aus dem Harz zur Spreewaldbahn wurde aber nur
kurz hier eingesetzt ging beizeiten kaputt und musste ausgemustert werden. Hier sehen wir ihn
vom Bismarkturm bei Burg (damals Jugendturm genannt) auf der Fahrt nach Cottbus. APRIL:
¿Creuzburg an der Werra lag an der nach dem Zweiten Weltkrieg nur noch bis Mihla betriebenen
Strecke von Wartha bei Eisenach die in den 60er Jahren aber ebenfalls stillgelegt wurde.
Einige Zugleistungen wurden auch von Akku-Triebwagen vom Bw Gotha erbracht. MAI: ¿Zug mit
einer 39er (ehemals Preußische P 10) in Richtung Meiningen am sogenannten "Wartburgblick" bei
Block Höpfen hinter Eisenach in den 1930er Jahren. JUNI: ¿Die 750mm-spurige Strecke
Lauffen-Leonbronn (Zabergäunahn) wurde 1964 auf Normalspur umgebaut ist aber nun auch schon
lange Geschichte. Der Zug mit einer württembergischen Tssd hinter der Station
Frauenzimmern-Cleebronn um 1950 fährt Richtung Leonbronn. JULI: ¿Das kleine Bahnbetriebswerk
Suhl wurde 1967 als eigenständige Dienststelle aufgelöst dem Bw Meiningen angegliedert und
noch lange als Einsatzstelle betrieben. Auf der Drehscheibe stand in den späten 60er Jahren 93
573 eine ex-preußische T14.1. AUGUST: ¿ An der Württembergischen 750mm-Schmalspurbahn
Heilbronn-Marbach (Bottwartalbahn) in den 60er Jahren. Die Ortschaft Murr am gleichnamigen
Fluss liegt kurz vor Marbach. SEPTEMBER: ¿Der Personenverkehr auf der Strecke
Reichenbach-Lengenfeld im Volksmund "Mylische Bertha" genannt endete schon 1957. Der Zug mit
einer 91er (ex preuß. T9.3) am südlichen Ortsrand von Mylau mit der Burg fährt Richtung
Lengenfeld Vogtland. OKTOBER: ¿Bahnhof Oberhof in den 30er Jahren. Der Zug mit einer 39er
fährt Richtung Meiningen bzw. Schweinfurt. NOVEMBER: ¿Ritschenhausen war zur Länderbahnzeit
Grenzbahnhof und besaß ein repräsentatives Empfangsgebäude aus den 1870er Jahren. Bis hierher
kamen Züge der Preußischen Staatseisenbahn aus Richtung Erfurt die Bayern kamen aus Richtung
Schweinfurt oder Meiningen das damals ebenfalls Grenzbahnhof war. Am Bahnsteig (um 1900) ein
bayrischer Zug mit einer bayrischen B IX aus Richtung Meiningen. DEZEMBER: ¿Der durchgängige
Verkehr auf der kurzen erzgebirgischen Stichbahn Niederschlema-Schneeberg-Neustädtel musste
1952 wegen massiver Bergbauschäden durch die Wismut-Aktivitäten aufgegeben werden. Hier
erreicht ein Zug mit einer 75.5 (ex sächs. XIV HT) den Endbahnhof Schneeberg-Neustädtel in den
letzten Betriebsjahren. TITELBILD: ¿Gleich drei Züge bei Hettstedt in den frühen 70er
Jahren. Vorn kommt der Zug aus Gerbstedt mit einer 86er daneben hat eine 110er aus
Sangerhausen Einfahrt. Ganz im Hintergrund ein Zug der 750mm-spurigen Mansfelder Bergwerksbahn.
