(Please scroll down for English version) Die Autobahn: Ein grauer Asphaltteppich der sich auf
über 13.000 km über Deutschland legt in die Landschaft eingreift und das Land zugleich
vernetzt. Jörg Brüggemann hat sie fotografiert von 2014 bis 2019 - 5 Jahre lang. Aktuell
befinden sich die geltenden Mobilitätskonzepte in ständiger Veränderung und Diskussion. Die
Autobahn ist in ihrer Grundform seit Jahrzehnten weitgehend unverändert. Wie lange noch?
Brüggemanns Bilder könnten schon bald historisch gelesen werden. Die Autobahn ist das wohl
monumentalste Bauwerk der Deutschen und Teil unserer kulturellen Identität und Geschichte.
Schon in den 20'er Jahren konzipiert mit Baubeginn im Nationalsozialismus wurde ihr 1974 von
Kraftwerk ein musikalisches Denkmal gesetzt. Sie steht für den unbedingten Zukunftsglauben der
Nachkriegszeit deutsche Ingenieurskunst Reisen und Rasen ohne Tempolimit aber auch für Staus
LKW-Schlangen und Massenunfälle. Jörg Brüggemann teilt durch seine Bilder seine Faszination und
Zweifel - sie stellen Fragen an Gegenwart und Zukunft der Mobilität. Wie sinnvoll wie
nachhaltig ist eine gigantische Infrastruktur noch auf der sich unbegrenztes Wachstum und
individuelle Freiheit auf der einen und Ökologie und Gemeinwohl auf der anderen Seite
tagtäglich in sichtbarem Widerspruch begegnen? Jörg Brüggemann ist Fotograf Dozent und Kurator
aus Berlin seit 2009 Mitglied der Agentur OSTKREUZ dort seit 2019 auch als Geschäftsführer
und Dozent tätig. Er arbeitet u.a. für das ZEIT Magazin GEO Monocle und wurde in der
Vergangenheit mit zahlreichen Preisen und Stipendien ausgezeichnet.The Autobahnis an asphalt
carpet thirteen thousand kilometers in length that covers all of Germany both interfering with
the landscape and interconnecting the country. Jörg Brüggemann photographed it for five years
from 2014 to 2019. While mobility concepts are constantly changing and being discussed the
Autobahn has remained the same in its form-but for how much longer? Brüggemann's pictures might
soon be seen as historical documents. The highway is probably Germany's most monumental built
structure and an integral part of its cultural identity and history. Designed in the 1920s and
its first segments constructed under the Nazis it was given a musical tribute by Kraftwerk in
1974. The Autobahn stands for the unconditional belief in the future of the postwar period
German engineering driving without speed limits but also for traffic jams lineups of trucks
and multivehicle accidents. Brüggemann shares his fascination and doubts through his pictures.
They pose questions about the present and future of mobility. How appropriate and sustainable
is this gigantic infrastructure today where unlimited growth and individual freedom on the one
hand and ecology and public interest on the other hand meet in visible contradiction every
day?Jörg Brüggemannis a photographer lecturer and curator from Berlin. He has been a member
of the OSTKREUZ agency since 2009 and has also worked there as managing director and lecturer
since 2019. He works for magazines including ZEIT Magazin GEO Monocle and others and has
been awarded numerous prizes and scholarships in the past.
