Dieses Buch beschreibt die Entwicklung des Wechselstrom-Zugbetriebs in Süddeutschland
beginnend mit der Privatbahn Murnau - Oberammergau und der Albtalbahn. Bis zum Ersten Weltkrieg
kamen die Mittenwaldbahn und die Strecke Salzburg - Berchtesgaden hinzu. In den 1920er Jahren
begann die Elektrifizierung der von München ausgehenden Linien. Ab 1933 ging es elektrisch bis
Stuttgart 1935 von Augsburg nach Nürnberg und 1939 wurde Saalfeld erreicht.
