Die Elektrifizierung des Pkw-Verkehrs welche einen Beitrag zur Einsparung von CO2-Emmissionen
leisten kann wird durch die nutzerseitige Wahrnehmung des Ausbaustands des
Ladeinfrastrukturnetzes gehemmt. Diese Herausforderung greift die vorliegende Arbeit auf und
adressiert die Wahrnehmung des Ladens die Anforderungen an Ladestandorte und die konkreten
Ladeentscheidungen aus Nutzersicht um die Erkenntnisse in die zukünftige Infrastrukturplanung
zu integrieren.
