Kettenblätter
Kettenschutzscheibe
Bei diesem Begriff könnte man denken, dass die Kette vor irgendetwas geschützt werden soll - dem ist aber nicht so Eine Kettenschutzscheibe, welche auch Kettenschutzring genannt wird, schützt vielmehr die Hose des Radfahrers vor dem Schmutz der Kette. Meist bestehen sie aus Kunststoff und lassen sich auf die Kurbelgarnitur beziehungsweise auf das äu?ere Kettenblatt montieren. Dabei müssen die Pedalen nicht einmal abgenommen werden. Kettenschutzscheiben findet man häufig bei City- und Trekkingrädern vor. Diese Ringe sind gerade für Radfahrer, die mit ihrem Fahrrad täglich zur Arbeit fahren, sehr zu empfehlen. So bleibt das Beinkleid sauber
Steighilfen
Nein, hierbei handelt es sich nicht um ein Accessoires für Bergsteiger Kettenblätter verfügen meist über sogenannte Steighilfen, die dafür verantwortlich sind, die Kette beim Klettern von einem kleineren auf ein grö?eres Kettenblatt zu unterstützen. Dabei bestehen die Steighilfen aus mehreren kleinen angenieteten Zähnen. Auf der Innenseite existieren zudem gefräste oder gepresste Rampen. Damit der Verschlei? der Zähne nicht zu hoch ist, sind diese in erster Linie aus Stahl gefertigt. Auch bei Aluminium-Kettenblättern ist dies der Fall. Im ?brigen zählt eine Steighilfe zu den Merkmalen einer kompletten Schalthilfe. So verfügen zum Beispiel die Kassetten ebenso über kleine Rampen, um das Wechseln der Kette auf das nächst grö?ere Ritzel zu erleichtern.
XSYNC
Bei dieser, von SRAM entwickelten, Technologie handelt es sich um spezielle Zahnkanten, die man an den Kettenblättern vorfindet. Diese langen Zahnkanten greifen die Kette früher als herkömmliche Zähne in Dreiecksform. Zudem wird die Kettenführung durch das schmale, scharfe Zahnprofil und die abgerundeten Kanten unterstützt. Zusätzlich weisen die X-SYNC-Kettenblätter Vertiefungen auf, die Schmutz und Matsch abtransportieren. So bleiben die inneren Kettenglieder und -rollen sauber. Damit ist auch im schlammigen Terrain für eine Top-Performance gesorgt.
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FSA Innenkranz 39 Zähne 110mm 4 Löcher für ABS 11v Kurbeln Schwarz Silber
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Bosch Gen 3 Kettenblatt Schwarz 38Z aus Stahl mit Direktmontage
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E-Bike Zahnrad 36T aus schwarzem Stahl BCD 104mm SAMOX
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MTB Kranz 22T aus schwarzem Aluminium für 2x10 GX BCD 64mm
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Kettenring Road Red22 X-Glide R 50T Yaw 11-fach - BCD 110 130 Aluminium Schwarz Falcon G
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Kettenring Straße 34T V1 aus Aluminium Schwarz 110 BCD für 10-fach Kurbeln
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X-Sync 44T 11-fach Aluminium Grau Argon - Kompatibel BB30 GXP BCD 110mm
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Kettenblatt MTB 24T 64mm aus mattschwarzem Stahl für 9 Gänge
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Krone Kettenring 46T 107BCD X-Sync Blast Schwarz für Hohe Leistung
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T-Type Eagle X0 32T Schwarz Direktmontage 12 Gänge Offset 3 mm
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Kranz Cring X-Sync Eagle 34T aus schwarzem Stahl - BCD 104mm
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X-Sync 2 Eagle Kettenblatt für MTB kompatibel mit XX1 X01 GX NX SX Aluminium 12 11 Gänge Boost
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X-Sync 2 Eagle Kettenblatt für MTB Boost-kompatibel 12 11 Gänge 30T-38T
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MegaTooth 34T 1x BCD 104mm Stahlkranz für MTB und E-Bike Anti-Fall-Technologie
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Kettenblatt MTB aus Stahl 22Z 64mm BCD 4 Löcher Sram-kompatibel Schwarz
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XT Kettenblatt 36 Zähne 11V SM-CRM81 mit Dynamic Chain Engagement+
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Aluminiumkranz 50D für FC-R7100 50 Zähne 12V BCD 110 mm 4 Löcher
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Kettenblatt E-Bike aus Stahl 32 Zähne BCD 104mm 4 Löcher 11 12V Schwarz SH12
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MTB Kettenblatt 34T Snaggletooth 94BCD für Sram 11 12v - 4 Löcher
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Kettenschutzscheibe
Bei diesem Begriff könnte man denken, dass die Kette vor irgendetwas geschützt werden soll - dem ist aber nicht so Eine Kettenschutzscheibe, welche auch Kettenschutzring genannt wird, schützt vielmehr die Hose des Radfahrers vor dem Schmutz der Kette. Meist bestehen sie aus Kunststoff und lassen sich auf die Kurbelgarnitur beziehungsweise auf das äu?ere Kettenblatt montieren. Dabei müssen die Pedalen nicht einmal abgenommen werden. Kettenschutzscheiben findet man häufig bei City- und Trekkingrädern vor. Diese Ringe sind gerade für Radfahrer, die mit ihrem Fahrrad täglich zur Arbeit fahren, sehr zu empfehlen. So bleibt das Beinkleid sauber
Steighilfen
Nein, hierbei handelt es sich nicht um ein Accessoires für Bergsteiger Kettenblätter verfügen meist über sogenannte Steighilfen, die dafür verantwortlich sind, die Kette beim Klettern von einem kleineren auf ein grö?eres Kettenblatt zu unterstützen. Dabei bestehen die Steighilfen aus mehreren kleinen angenieteten Zähnen. Auf der Innenseite existieren zudem gefräste oder gepresste Rampen. Damit der Verschlei? der Zähne nicht zu hoch ist, sind diese in erster Linie aus Stahl gefertigt. Auch bei Aluminium-Kettenblättern ist dies der Fall. Im ?brigen zählt eine Steighilfe zu den Merkmalen einer kompletten Schalthilfe. So verfügen zum Beispiel die Kassetten ebenso über kleine Rampen, um das Wechseln der Kette auf das nächst grö?ere Ritzel zu erleichtern.
X-SYNC
Bei dieser, von SRAM entwickelten, Technologie handelt es sich um spezielle Zahnkanten, die man an den Kettenblättern vorfindet. Diese langen Zahnkanten greifen die Kette früher als herkömmliche Zähne in Dreiecksform. Zudem wird die Kettenführung durch das schmale, scharfe Zahnprofil und die abgerundeten Kanten unterstützt. Zusätzlich weisen die X-SYNC-Kettenblätter Vertiefungen auf, die Schmutz und Matsch abtransportieren. So bleiben die inneren Kettenglieder und -rollen sauber. Damit ist auch im schlammigen Terrain für eine Top-Performance gesorgt.