Fahrradteile & Fahrradzubehör
AheadKappe SteuersatzKralle
Ja, wir san mim Radl da So lautet der Text eines bekannten deutschen Schlagers, und immer mehr Deutsche könnten ihn singen, denn die Nutzung dieses emissionsfreien Fahrzeuges steigt kontinuierlich an. Gründe hierfür sind unter anderem der Spa?faktor und die Kostenbilanz. Sogar die ganz Kleinen können - selbst bei hohem Verkehrsaufkommen - mit einer Tandemstange sicher hinter einem Erwachsenen her radeln. Bringt man ein handliches Fahrradradio am Lenker an, wird der gemeinsame Ausflug noch kurzweiliger. Es gibt sogar Ausführungen, welche das Abspielen von MP3s ermöglichen.
BMX Pegs
Doch ein Problem bringt das Fahrrad mit sich, denn während ein Auto relativ wetterfest ist und recht diebessicher auf der Stra?e geparkt werden kann, sollte man ein Fahrrad besser in einem geschlossenen Raum aufbewahren. Um Platz zu sparen - welcher bei Vielen Mangelware ist - können die zweirädrigen Gefährte einfach an einer Fahrrad-Wandhalterung aufgehängt werden. Eine sehr praktische Erfindung, wenn man bedenkt, dass jeder deutsche Haushalt im Durchschnitt drei Fahrräder besitzt.
Kettenführung
Aber auch bei sehr gut verwahrten Rädern muss ab und zu ein Teil ausgetauscht werden. Fahrradkomponenten und qualitativ hochwertiges Fahrradzubehör gibt es zum Beispiel von dem bekannten Hersteller Shimano. Spezialisiert auf den Rad- und Angelsektor, stattet das japanische Unternehmen auch Profisportler mit Bremszubehör oder einem praktischen Fahrrad-Flaschenhalter aus. Ebenfalls sehr bekannt im Segment Zubehör für das Rad ist die Firma BBB mit einem Produktangebot von über 1500 Artikeln. Vom Schutzblech bis zur Fahrradklingel umfasst das Sortiment dieses Herstellers alles Notwendige für den Gebrauch und die Wartung eines Fahrrads, damit dieses - für immerhin 37 der Deutschen - wichtige Verkehrsmittel auch stets sicher auf den Stra?en unterwegs ist.
Spacer
Ein Bike, das man nicht steuern kann, ist nicht viel Wert Fahrräder benötigen einen sogenannten Steuersatz, welcher als Lager dient, in dem sich der Gabelschaft dreht. Nur so wird ein Lenken möglich. Dabei gibt es verschiedene Systeme. Eines davon ist das gewindelose Ahead-System. Bei diesem System wird der Vorbau direkt auf den Gabelschaft gesteckt. In den Schaft wird die sogenannte Steuersatz-Kralle geschlagen, die über ein Gewinde verfügt. Eine Schraube, welche sich in der oben auf dem Vorbau liegenden Ahead-Kappe stützt, wird nun hineingedreht, wodurch sich die Lagerspannung einstellen lässt. Die Fixierung des Vorbaus erfolgt im Anschluss.
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Ahead-Kappe Steuersatz-Kralle
Ein Bike, das man nicht steuern kann, ist nicht viel Wert Fahrräder benötigen einen sogenannten Steuersatz, welcher als Lager dient, in dem sich der Gabelschaft dreht. Nur so wird ein Lenken möglich. Dabei gibt es verschiedene Systeme. Eines davon ist das gewindelose Ahead-System. Bei diesem System wird der Vorbau direkt auf den Gabelschaft gesteckt. In den Schaft wird die sogenannte Steuersatz-Kralle geschlagen, die über ein Gewinde verfügt. Eine Schraube, welche sich in der oben auf dem Vorbau liegenden Ahead-Kappe stützt, wird nun hineingedreht, wodurch sich die Lagerspannung einstellen lässt. Die Fixierung des Vorbaus erfolgt im Anschluss.
BMX Pegs
Dies sind achsverlängernde Stangen, welche jeweils links und rechts an Vorder- und Hinterrad geschraubt werden können. Mit den Pegs kann der BMXer sogenannte Grinds - spezielle Tricks - ausüben. Gegrindet wird vorwiegend im Street-Bereich, wie etwa auf Mauern oder Geländern.
Kettenführung
In verschiedenen MTB-Disziplinen, wie etwa dem Downhill, fährt man mit viel Federweg über hartes Gelände. Um die Kette bei diesem ruppigen Einsatz auf dem Kettenblatt zu halten, empfiehlt sich die Verwendung einer sogenannten Kettenführung. Dabei ist auf die verschiedenen Bauformen und Anbringungsmöglichkeiten zu achten. Nicht jede Kettenführung passt zu jedem Bike. Einige Ausführungen werden beispielsweise am Tretlager angebracht, andere wiederum am Rahmen.
Spacer
Den Lenker höher stellen Kein Problem Dies gilt allerdings nicht für jedes System. Verfügt das Fahrrad über ein Ahead-System, so lässt sich die Höhe des Lenkers nicht immer nachjustieren, denn der Gabelschaft wird auf die benötigte Länge gekürzt. Da dies bekannt ist, lassen viele Produzenten den Gabelschaft etwas länger. Damit nun der Schaft nicht über dem Vorbau hinausragt, werden sogenannte Spacer zwischen dem Steuersatz und dem Vorbau gelegt. Ist der Lenker so zu hoch eingestellt, kann man den Gabelschaft kürzen und entsprechend viele Spacer entfernen.