Modelleisenbahnen
1. Sammelobjekte und faszinierender Zeitvertreib
Ma?stabsgetreue Nachbildungen realer Lokomotiven und Waggons faszinieren seit über 100Jahren kleine und gro?e Modellbaufans. In Eigenregie geschaffene Landschaften mit vielfältigen Szenerien erfreuen passionierte Modellbahnbauer. Je nach Geschmack, Budget und Platzangebot kann das Hobby in kleinem Ma?stab oder mit gro?en Eisenbahnmodellen auf Au?enanlagen betrieben werden. Im Vordergrund stehen neben der Leidenschaft fürs Basteln häufig die Sammleraspekte. Nostalgische Zugmodelle oder moderne Hochgeschwindigkeitszüge sind zum Beispiel Teil der heimischen Ausstattung. Ihre Anschaffung und der Aufbau einer funktionstüchtigen Anlage sind kostspielig. Schlussendlich entschädigt der Anblick der Idylle im Kleinformat. Der Wert der Anlage bleibt nicht selten über Generationen hinweg erhalten.
2. EisenbahnEpochen im ?berblick
Modellbahnbauer haben sich in der Regel einer bestimmten Eisenbahn-?ra verschrieben. Ihre Anlagen sind einem Thema entsprechend gestaltet. Fahrzeugtypen und Eisenbahngesellschaften werden einzelnen Epochen zugeordnet. Ihre Grenzen und Kriterien sind allerdings nicht starr, sondern gehen durchaus ineinander über
3. Verschiedene Spurweiten und Modellma?stäbe
Einsteiger in das Hobby stehen vor der Entscheidung für einen bestimmten Ma?stab oder eine bestimmte Spurweite. Der zur Verfügung stehende Platz zählt zu den wichtigsten Kriterien. Die Spurweiten der Modelleisenbahnen reichen von der Gartenbahn bis hin zur kleinsten Spur Z. Im Handel kannst Du die folgenden, populären Modellbaugrö?en kaufen
4. Expertentipps zur Ma?stabsauswahl
Versierte Modellbahnbauer empfehlen bei der Festlegung auf eine Spurbreite eine systematische Vorgehensweise. Noch bevor Du eine Komponente kaufst, solltest Du theoretisch planen. Dabei hilft, so die Experten, ein genaues Aufma? des nutzbaren Platzes. Die Anfertigung einer Zeichnung kann ebenfalls hilfreich sein. Grö?enverhältnisse der einzelnen Spurgrö?en sollten miteinander verglichen werden. Ihr Rat Grö?er ist keinesfalls besser als kleiner. Gro?e Eisenbahnmodelle besitzen zahlreiche Details kleine Varianten lassen sich jedoch mit authentischen Szenerien und Dekorationen ergänzen. Im Internet steht dafür Planungssoftware zur Verfügung. Auf der Suche nach einem Modellbahnrechner werden Interessenten mit Sicherheit fündig.
043864 Personenwagen Apümz 121 1Klasse der DB Personenwagen Apümz 121 1Klasse
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88678 Z E-Lok BR 101 Design&Bahn der DB AG
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Tillig TT 17624 - Offener Güterwagen BDZ
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Tillig H0 (187) 76783 - Kesselwagen KPEV
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H0 (187) 029828 - Start up - Startpackung Batman
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Z 088094 - Personenzug-Tenderlokomotive SNCF Epoche III
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H0 (187) 040503 - Start up - Intercity Schnellzug-Steuerwagen 2 Klasse
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H0 (187) 029243 - Digital-Startpackung Nebenbahn mit BR 24 DB Epoche III
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Z 088619 - Dieselelektrische Lokomotive UP Epoche III
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1 (132) 058060 - Dienstgutkesselwagen mit Gasbehältern
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H0 (187) 044830 - Start up - Gedeckter Güterwagen Green Lantern
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Märklin World 29346 H0 my world - Startpackung Baustelle my wor
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4313 H0 Personenwagen der DB ABi 1 2 Klasse
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945-22 - Olivenbaumlaub Sommer TT H0 0 ca 27x15 cm
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H0 (187) 70502 - Elektrolokomotive 1116 276-7 25 Jahre Österreich in der EU ÖBB
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H0 (187) 78272 - Dampflokomotive 26101 PFT-TSP
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64769 H0 „Rollende Autobahn“-Begleitwagen der RAlpin
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H0 (187) 78164 - 78164 Elektrolokomotive 1829 Rail Force One
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Electric locomotive 101 013-1 50 years IC - DB AG maßstabsgetreue modell ersatzteil & zubehör Lokomotive (71985)
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H0 (187) 78727 - Elektrolokomotive 193 658-2 SBB Cargo International
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H0 (187) 71986 - Elektrolokomotive 101 013-1 50 Jahre IC? DB AG
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890320 N Reisezugwagen 1 Klasse der SBB 1 Klasse
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L265056 Gedeckter Güterwagen Gos-uv 253 der DB AG Güterwagen
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N 265807 - Großräumiger Güterwagen Hbks DB pelz-watte EpIV (kurz)
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H0e 344380 - 2-achsiger Personenwagen Waldviertelbahn EpVI
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H0 (187) 230160 - 2-tlg Set großräumiger Güterwagen Hbbks DB Dunlopillo EpIV (mittel)
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L142110 H0e Diesellok Vs83 der Pinzgauer Lokalbahn Nationalpark Hohe Tauern
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H0 (187) 131955 - Schlepptenderlok B3 4 1359 SBB EpI WS dig L131955
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L265051 N Umbau-Bahndienstwagen Wohn-Schlafwagen 433 der DB AG Wohn-Schlafwagen 433 der DB AG
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H0e 245010 - 2-achsiger Güterwagen Gwk Zillertalbahn EpIII
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H0 (187) 131523 - Schlepptenderlokomotive Baureihe 52 DB Epoche III
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H0 (187) 26260 - Spur H0 Niederbordwagen mit Baggerlader JCB 4CX 4x4x4 Fertigmodell
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Piko G 37120 - Start-Set Güterzug BR 80 (inkl Sound+Dampf)
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Piko H0 (187) 54441 - Klappdeckelwagen Tm5605 DR IV
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Piko H0 52542 H0 Diesellok V 23 DR III DR III
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Piko H0 59700 H0 Diesellok BR V 200 (V2000) der DB V2000 mit kleiner Frontklappe
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Piko H0 (187) 59962 - Elektrolok BR 186 NS VI
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Piko H0 (187) 58661 - Schnellzugwagen 1 Klasse ÖBB
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Piko H0 (187) 57196 - Start-Set mit Bettungsgleis ICE 3
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Piko H0 (187) 58520 - Nahverkehrssteuerwagen Wittenberger Kopf 2 Klasse DB AG VI
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Modelleisenbahn-Starterset
Damit der Einstieg in die gro?e Welt der kleinen Eisenbahnen gelingt, bieten zahlreiche Hersteller ein Modelleisenbahn-Starterset an. Die initial ausgerüsteten Packungen beinhalten zumeist eine Lokomotive, verschiedene Wagen sowie Gleise der entsprechenden Spur, die sich zu einem geschlossenen Oval zusammenlegen lassen die notwendige Energieversorgung inklusive. Die ideale Ausstattung für Einsteiger ist in diversen Spurweiten, unterschiedlichen Steuerungsarten und in den allgemein gebräuchlichen Stromversorgungs-Varianten erhältlich.
Spurweite
Je nach Platzangebot und Budget können Modelleisenbahnen mit verschiedenen Spurweiten erworben werden. In der Mehrzahl werden dabei die verfügbaren Spurweiten in einer metrischen Angabe oder mit einem bestimmten Buchstaben oder einer Zahl deklariert.
Steuerung
Im Prinzip werden analoge oder digitale Steuerungsmöglichkeiten unterschieden. Beide Systeme haben Vor- sowie Nachteile zu verzeichnen. Die digitale Steuerung ist die moderne Variante und durch einen einfach zu handhabenden Aufbau gekennzeichnet. Die analoge Steuerung ist vielfach bei älteren Modellanlagen vorhanden ein Umbau wird aus verschiedenen Gründen nicht empfohlen. Die Analogsteuerung gilt als kostengünstiger und einfacher, wenn beispielsweise Reparaturen notwendig werden. Digital lassen sich vorteilhaft mehrere Züge gleichzeitig bedienen.
Stromversorgung
Modelleisenbahnen sind für unterschiedliche Stromversorgungen konzipiert. Hersteller empfehlen zumeist die zeitgemä?e Versorgung mit Digitalstrom. Dies hat den Vorteil, dass weniger Kabel zu verlegen sind, wird aber als leistungsmindernder beschrieben. Für mittlere bis grö?ere Anlagen empfehlen Experten die Verlegung einer sogenannten Ringleitung und den Einsatz eines separaten Trafos, um Stromverbraucher wie Weichen oder Signale zu versorgen. Modellbahntrafos sind für 16Volt Wechselstrom oder für 12Volt Gleichstrom verfügbar.