Ganzjahresreifen
1. Mit welchen Reifen darf ich im Winter überhaupt fahren
Die sogenannte situative Winterreifenpflicht in Deutschland zielt auf Wetter und Stra?enverhältnisse ab. Bei Schneeglätte, Schneematsch oder ähnlichen Bedingungen schreibt der Gesetzgeber geeignete Reifen vor. Ab 1. Oktober 2024 muss es sich um wintertaugliche Reifen handeln, auf deren Flanke das Alpine-Symbol abgebildet ist. Dieses Piktogramm stellt einen stilisierten Berg mit Schneeflocke dar. Das Alpine-Symbol stammt aus Amerika und ist dort unter dem Namen Three Peak Mountain Snowflake (3PMSF) bekannt. Um es zu führen, muss der Reifen eine um mindestens 7Prozent bessere Traktion und einen um 25Prozent besseren Bremsweg auf Schnee als ein Referenzreifen besitzen. Die bis Ende September 2024 erlaubte MS-Kennzeichnung für Winterreifen ist hingegen ohne Aussagekraft. Sie kann von jedem Hersteller ohne irgendwelche Anforderungen genutzt werden. Ab dem genannten Datum gilt sie nicht mehr.
2. Aufbau und Gummimischung von Ganzjahresreifen
Ganzjahresreifen oder Winter- und Sommerreifen
3. Für welche Fahrer eignen sich Ganzjahresreifen
Für viele Autofahrer stellt sich die Frage, ob Ganzjahresreifen eine vollwertige Alternative zur Kombination aus Sommer- und Winterpneus sind. Soviel vorweg Ein Modell, das in allen Disziplinen einem jahreszeitlich gebundenen Testsieger-Spezialisten überlegen ist, gibt es nicht. Jedoch stellen viele Ganzjahresreifen einen guten Kompromiss dar.
4. Wann sollten die Reifen erneuert werden
Das Fazit zahlreicher Tests verschiedener Fachzeitschriften und Prüforganisationen lautet Einige Allwetter-Modelle zeigen besonders im Winter eine mehr als brauchbare Leistung. Hinsichtlich Handling, Traktion und Bremsweg auf schneebedeckter Fahrbahn erreichen sie das Niveau eines guten Winterreifens. Vor allem die Ganzjahresreifen von Goodyear, Continental, Vredestein und Michelin haben sich mehrfach in Prüfungen bewährt. Schwächen zeigen die Allrounder eher bei sommerlichen Bedingungen. Fahrverhalten und Bremswerte sind bei höheren Temperaturen einem guten Sommerreifen unterlegen. Fällt die Wahl dennoch auf Allwetterreifen, so hat das einige Vorteile
Dimax 4 Season ( 175 70 R14 88H XL )
MPN:
RGC0117
Dimax 4 Season ( 245 50 R18 104W XL )
MPN:
DSC0345
Dimax 4 Season ( 235 45 R17 97W XL )
MPN:
DSC0497
Dimax 4 Season ( 225 45 R18 95W XL )
MPN:
DSC0571
Dimax 4 Season ( 205 45 ZR17 88W XL )
MPN:
DSC0512
Dimax 4 Season ( 255 45 R20 105V XL )
MPN:
DSC0349
Quatrac 5 ( 165 65 R13 77T )
MPN:
AP16565013TQT5A0A
Dimax 4 Season ( 295 35 R21 107V XL )
MPN:
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Dimax 4 Season ( 155 65 R14 75H )
MPN:
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Quatrac Pro ( 285 40 R22 110Y XL )
MPN:
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All Season 1 ( 175 65 R15 84T )
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All Season Master ( 175 60 R16 86H XL )
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All-Terrain T A KO2 ( LT255 75 R17 111 108S 10PR )
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All Season 1 ( 225 45 R18 95W XL )
MPN:
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All Season 1 ( 245 40 R18 97W XL )
MPN:
G2454018W97BTAS1
4S ( 185 65 R15 92T XL )
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3220007351
Dimax 4 Season ( 225 40 R18 92W XL )
MPN:
DSC0235
Lateral Force 4S ( 275 40 R19 105W XL )
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TC58O0089
All Season 1 ( 195 50 R15 86H XL )
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G1955015H86BTAS1G2
Medallion All Season ACP1 ( 205 60 R16 96V XL )
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42276719
WILDPEAK A T AT3WA ( 265 70 R16 112H BLK )
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337175TH
All Season Master ( 165 70 R13 79T )
MPN:
MF214
Dimax 4 Season RFT ( 225 45 R17 94W XL runflat )
MPN:
DSC0504
I-Green Allseason ( 165 70 R13 79T )
MPN:
221020141
HP-M3 ( 255 60 R18 112V XL )
MPN:
42752820
I-Green Allseason ( 155 65 R13 73T )
MPN:
221013950
I-Green Van Allseason ( 175 70 R14C 95T )
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EcoBlue 4S ( 165 65 R14 79T )
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SF108
I-Green Allseason ( 215 65 R16 102V XL )
MPN:
221013960
I-Green Allseason ( 175 80 R14 88T )
MPN:
221013938
Multi Action PT565 ( 245 45 R18 100W XL )
MPN:
26790
WILDPEAK A T AT3WA ( 265 65 R18 114T BLK )
MPN:
352088
Dimax 4 Season RFT ( 225 45 R18 95Y XL runflat )
MPN:
RASYCN0037
Renegade A T-5 ( 255 55 R20 110H XL )
MPN:
RZD0305
WILDPEAK A T AT3WA ( 275 45 R20 110V XL BLK )
MPN:
352085
Renegade A T-5 ( 33x1250 R20 114Q )
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RZD0104
WILDPEAK A T AT3WA ( 275 55 R20 117H XL BLK )
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352087
Tracmax - Autoreifen all season trac saver 155 65TR13
MPN:
900351
Dimax 4 Season ( 195 65 R15 95V XL )
MPN:
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4 SeasonDrive ( 195 60 R15 92V XL )
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107239
EU-Reifenlabel
Durch das Reifenlabel erfolgt eine Einteilung des Reifens nach verschiedenen Kriterien. Die Nasshaftung bezieht sich auf die Bremsleistung bei Nässe. Die Einteilung erfolgt in Klassen von A (kurzer Bremsweg) bis F (langer Bremsweg). Nach demselben Muster, hier allerdings bis Klasse G, wird der Rollwiderstand angegeben, der einen direkten Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch hat. Weiterhin findest Du auf dem Reifenlabel eine Information zur Geräuschemission in Form eines Schallwellen-Symbols. Je mehr schwarze Streifen (maximal 3) das Symbol aufweist, desto leiser ist der Reifen. Zusätzlich dazu ist auch eine Angabe des Vorbeifahrgeräusches in Dezibel aufgedruckt.
Felgendurchmesser
Aus dem Innendurchmesser des Reifens ergibt sich die passende Felgengrö?e. Diese wird in Zoll angegeben und muss bei Reifen und Felge übereinstimmen, da der Reifen sonst nicht auf die Felge montiert werden kann. Der Felgendurchmesser ist auch auf der Reifenflanke hinter der Reifenbreite und dem Querschnitt zu finden.
Geschwindigkeitsindex
Die maximale Geschwindigkeit, für die ein Reifen ausgelegt und zugelassen ist, wird mit dem Geschwindigkeitsindex angegeben. Dieser wird anhand eines Buchstabens auf der Reifenflanke angegeben. Jedem Buchstaben ist ein festgelegter Geschwindigkeitswert zugeordnet. Zur Aufschlüsselung dienen sogenannte Geschwindigkeitsindex-Tabellen.
Reifenquerschnitt
Der Reifenquerschnitt beschreibt das Verhältnis der Höhe zur Breite des Reifens. Die Au?enwand eines Reifens mit einem Querschnitt von 50 ist dementsprechend halb so hoch, wie der Reifen breit ist. Ein niedriger Querschnitt verleiht dem Wagen ein sportliches Aussehen. Ein hoher Reifenquerschnitt hingegen kann die Felge vor Stö?en oder Kratzern schützen, beispielsweise beim ?berfahren eines Bordsteins.