eine zusätzliche Brücke ermöglicht den gleichzeitigen Einsatz von zwei Keilen insbesondere für
Audi und Volkswagen 4-Lenkerachsen ideal zum Spreizen der Achsschenkel-Klemmbohrungen bzw.
Traggelenkaufnahmen wird benötigt um die festsitzende Feder-Dämpfereinheit aus der
Achsschenkel-Klemmbohrung herauszuziehen erleichtert die Montage und Demontage Beschädigungen
des Achsschenkelgehäuses (Guss oder Aluminium) werden verhindert universal einsetzbar durch je
2 Paar unterschiedlicher Spreizkeile und Befestigungsbolzen ohne Stauchen des Gewindeendes wie
z.B. beim Ausdrücken optimale Fixierung daher ist das Abrutschen nahezu unmöglich exakte
Zentrierung durch aufschraubbare und gehärtete Bohrlehren Außensechskantantrieb 13 0 mm
Spezial-Werkzeugstahl
