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Gewindemaß: M 14 x 1 5 Länge [mm]: 13 5 Außendurchmesser [mm]: 25 Ölfilter: Filterausführung:
Anschraubfilter Außendurchmesser [mm]: 78 5 Durchmesser 1 [mm]: 62 Höhe [mm]: 79 3 Gewindemaß:
M 18 x 1 5 Mannol Energy Formula PD 5W40 7913 Innovatives universelles energiesparendes
esterhaltiges synthetisches hochwertiges Motorenöl für moderne Dieselmotoren (einschließlich
diejenigen mit direkter Einspritzung) und Benzinmotoren mit und ohne Turboladung
einschließlich diejenigen ausgestattet mit Pumpdüsen (Pumpe-Düse). Entwickelt basiert auf den
Anforderungen von VW und DAIMLER. Mannol empfiehlt das Produkt bei folgenden Herstellern: SAE
5W-40 API SN ACEA C3 C2 MB 229.51 Approved MB 229.31 MB 226.5 BMW LL-04 VOLKSWAGEN 505.00
VOLKSWAGEN 505.01 FIAT 9.55535-S2 FIAT 9.55535-GH2 RENAULT RN17 RENAULT RN0700 RENAULT RN0710
FORD WSS-M2C917-A CHRYSLER MS-11106 GM dexos2 PORSCHE A40 Produkteigenschaften: - Aufgrund der
enthaltenden Ester-Bestandteile hat es ausgezeichnete Anti-Seize- Verschleißschutz- und
Gleiteigenschaften - Aufgrund seiner ausgezeichneten waschenden und dispergierenden
Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es erfolgreich alle
Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauber - Spart
Brennstoff aufgrund der reduzierten Hochtemperatur-Viskosität HTHS optimalen
Gleiteigenschaften - Die Ester-Bestandteile in Kombination mit einer synthetischen Basis
garantieren einen einfachen Niedrigtemperatur-Motorstart aufgrund der außergewöhnlichen
Indikatoren für Startfähigkeit und Pumpbarkeit was die Abnutzung bei Start erheblich reduziert
hat - Ester-Technologie und eine synthetische Basis mit einer erweiterten Gruppe von
Viskös-Temperatur-Eigenschaften stellt einen effektiven Motorbetrieb in allen Betriebsmodi
sicher: bei Kaltstart im Stadtmodus im Autobahnmodus sowie unter extremen Belastungen (bei
Fahrten auf nicht befahrbaren Straßen bergauf unterwegs mit Anhänger maximale Ladung) und
bei hohen Umgebungstemperaturen - Aufgrund der hohen thermisch-oxidativen Stabilität
widersteht es erfolgreich der Alterung - Kompatibel mit allen Abgas-Nachbehandlungssystemen
darunter DPF TWC EGR und SCR dank der Mid SAPS Technologie - Es wird bei Motoren mit
verlängerter Lebensdauer (langlebig) und herkömmlichen Motoren verwendet - Geeignet für
Motoren die Flüssigerdgas (LNG) und flüssiges Propangas (LPG) verwenden. Entwickelt für
Benzin- und Dieselmotoren des Standards EURO IV und EURO V bei einer Vielzahl von Fahrzeugen
(Autos leichten Arbeitsfahrzeugen Minibussen und leichten Lkws) von europäischen und anderen
Herstellern. Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Daimler- BMW- und VW-Fahrzeugen welche
zusätzliche Anforderungen für Motoröle auferlegen (entsprechend der Spezifikationen oben). Das
Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt! SCT
ESTER-Technologie Wir sind einer der wenigen Anbieter die diese Technologie in einer Vielzahl
von Motorölen anwendet. Unsere Ingenieure haben alle Anstrengungen unternommen um das
Potential von Ester im Automobilbereich effizient einzusetzen – üblicherweise wird diese
Technologie in der Luftfahrt und beim Raketenbau verwendet. Die SCT ESTER-Technologie bietet
Ihnen folgende Verbesserungen: beständiger Ölfilm perfekter Korrosionsschutz hervorragende
Pumpbarkeit exelente Wasch- und Dispergiereigenschaften gute biologische Abbaukeit
