Der Boost 180 ist ein 28-poliger bürstenloser Außenläufermotor. Er wurde im Hause Pichler nach
neuesten Erkenntnissen entworfen und besticht durch höchste Qualität Spitzenleistung und
Robustheit. Was viele nicht wissen: PICHLER war Anfang 2000 einer der Pioniere am deutschen
Markt die das Außenläuferkonzept voll unterstützten und entsprechende Motoren im Sortiment
hatten. Richtungsweisend ist die offene Bauweise d.h. der Stator bzw. die Kupferwicklung
liegen voll im Luftstrom des Propellers und werden dabei optimal gekühlt. Nur ein kühl
laufender Motor liefert konstant hohe Leistung. Die praxisgerechte integrierte
Luftschraubenaufnahme ist genau auf jene Luftschraubengrößen abgestimmt die bei Motoren dieser
Größenordnung zum Einsatz kommen. Keine zusätzlichen Adapter z.B. solche die ein übermäßiges
Aufbohren der Luftschrauben erfordern und diese damit schwächen sind notwendig. Ein stabiler
gefräster 4-Punkt Montagering erlaubt die einfache Montage im Modell. Ein zusätzliches großes
Kugellager stützt außerdem den Mantel der Motorglocke im hinteren Bereich (Glockenstützlager)
"bombenfest" ab sorgt für absoluten Rundlauf und verhindert Defekte an den Wellenlagern.
