1975 erteilte die SBB einen Auftrag zum Bau von 100 vierachsigen Schiebewandwagen an die
Schweizer Schindler Waggon AG. Während die Konzeption mit den vierteiligen Schiebewänden
beibehalten wurde fiel die gesamte Konstruktion um einiges kräftiger aus als die der in
Frankreich gebauten Vorgängermodelle.
