Die Baureihe V 180 der Deutschen Reichsbahn der DDR war die größte in der DDR gebaute
Diesellokomotive. Sie wurde Anfangs in einer vierachsigen Version mit zwei 2-achsigen
Drehgestellen gebaut später gab es auch 6-achsige Varianten. Als ingenieurtechnische
Meisterleistung gilt noch heute bei der sechsachsigen Version die geringe Achsfahrmasse von 15
6 t sodass diese Lok universell auch auf Nebenbahnen eingesetzt werden kann. Außerdem hat sie
eine Zulassung für Steilstrecken. Das dadurch entstehende mögliche Einsatzgebiet ist einmalig
bei deutschen Großdieselloks.
