★★★★★ k.A. 12.08.2026 ean-shopping.de

Ein faszinierendes und historisch wertvolles Werk, das die Geschichte der Phänomen-Werke der Gründerfamilie Hiller wunderbar beleuchtet. Ich bin absolut begeistert von diesem Band!

★★★★★ k.A. 12.08.2026 ean-shopping.de

Interessant!

★★★★★ Olaf O 18.08.2023 amazon.de

Für jeden Fan der Marke zu empfehle.Nur leider viiiiel zu schnell durchgelesen.Wie immer schnelle und zuverlässige Lieferung

★★★★★ Bahnero 18.08.2023 amazon.de

Ich habe mehr erwartet von diesem Buch.Der Autor Frank Rönicke hat hier eigentlich eine ganz gute Sammlung von Informationen und Details zur Granit- Garant und Roburgeschichte zusammengetragen.Aber da steht auch nichts groß Neues. Ok, Wo soll das herkommen. Aber Andere schaffen das in Automonographien auch zu anderen Fahrzeugen ein vollständiges Kompendium abzuliefern.Die Geschichte wird ausführlich erklärt. Aber das ist alles schon reichlich bekannt.Technisch geht es schon ins Detail bezüglich Motor und Entwicklung.Aber wenn wir dann endlich bei den Fahrzeugen angekommen sind werden mir zu vile alte Prospektbilchen abgebildet.Dafür gibt es extra ein Prospektalbum von einem anderen Verlag seit Jahren.Das ist alles schön und interessant, aber was mir auch hier fehlt sind vernünftige technische Zeichnungen mit detaillierten Maßangaben.Das Buch ist ein bunter Bilderatlas zu den Fahrzeugen aber die wirklichen Informationen.Zum Schlußß hat amn alles in eine Tabell gekannlt aber da fehlt der Kontext zu Bildern und Zeichnungen.Teilweise fehlen mir Bildunterschriften.Letztendlich habe ich einige wenige neue Informationen gefunden, aber zu wenig als dass sich der Kuaf real gelohnt hätte.Mir fehlen richtige Fahrzeugzeichnungen mit Abmessungen in sinnigem neuem Format z.B. vom Framo als Kastenwagen und Pritsche im Vergleich. Das da sich die Führerhäuser im Detail unterscheiden wird schlecht betrachtet.Da muss man sich mal hinsetzen und etwas zeichnen damit solch ein Buch komplett wird.Da helfen die immer wiederkehrenden kleinen Abdrucke alter Prospektblättel wenig.Wo sind Zeichnungen der Prototypen?Überhaupt die Bilder, den Großteil findet man im Internet auch.Man erwähnt den IKA Rennsportwagen, aber wo sind Bilder dazu.Einer bestimmten Ausführung des Garantbus dichtet man Eigeninitiative an ... von dem Typ gibt es alleine schon genug Bilder im Netz um diese Mähr ad Acta zu legen.Da muss man sich mal als Autor informieren.Noch dazu kommt einer der größten Fuhrbetriebe der alten DDR die den Granit, Garant und Robur in vielen verschieden Ausführungen nutzen kaum erwähnt vor, die Post.Ich habe alleine aus dem Internet über 30 verschieden Bilder von Fahrzeugen der Post dieser Bauarten.Da muss man recherchieren und sich die Bilder besorgen. Gibt es mit Rechten im Netz, man muss nur fragen.Wenn man gerade die paar Archive die erwähnt sind nutzt, wo soll es herkommen.Ganz schwache Leistung Herr Rönicke. Seit dem letzten Robur ist genug Zeit verstrichen das ordentlich zu recherchieren und als gutes Buch abzuliefern.Ich habe sehr viele Fahrzeug Literatur und kann die abgelieferten Autorenleistung unterscheiden und kenne Bücher die Maßstäbe setzen. Das Werk reicht nicht ran.Ich bin so sehr enttäuscht, dass ich hier nur einen Stern vergebe.