EAN: 9783658254629

WISSENSCHAFTLICHE REIHE FAHRZEUGTECHNIK UNIVERS...

Ulrike Weinrich beschreibt zwei Methoden zur Berechnung realistischer Ausfallraten von
elektrischen elektronischen Systemen am Beispiel des Steuergeräts der elektrischen
Servolenkung. Basierend auf den untersuchten Einflussgrößen der Ausfallratenberechnung wird aus
der Kombination von Mess- und Prüfstandsfahrten ein Temperaturprofil der Umgebungsluft des
Lenkungssteuergeräts bestimmt. Die zweite Methode beschreibt die Determinierung der
Feldbewährung von E E-Komponenten und -Baugruppen auf Grundlage der Ausfall- und Betriebszeiten
mithilfe der Bayes'schen Statistik. Der praktische Nachweis dieser Methode wird in Form einer
Simulationsstudie durchgeführt. Die Autorin: Ulrike Weinrich hat am Institut für
Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) an der Universität Stuttgart promoviert. Heute ist
sie als Projektleiterin für den Aufbau und die Inbetriebnahme eines Elektroantriebprüfstands am
FKFS tätig.

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